Salta al contenuto

Gli investimenti esteri sono stati attirati per la costruzione del corridoio dedicato ai trasporti merci a Pipri

Avvio dell'iniziativa di finanziamento con un investimento diretto estero di 20 milioni di dollari, con l'obiettivo di raggiungere un totale di 400 milioni di dollari

Flussi di investimento estero nel progetto di costruzione del Corriere Merci Dedicato Pipri
Flussi di investimento estero nel progetto di costruzione del Corriere Merci Dedicato Pipri

Gli investimenti esteri sono stati attirati per la costruzione del corridoio dedicato ai trasporti merci a Pipri

Progetto di Corridoio di Merci Dedicato Firmato in Pakistan

Un importante passo verso la connessione dei trasporti sostenibili è stato compiuto in Pakistan con la firma del progetto del Corridoio di Merci Dedicato Pipri a gennaio 2025. Il progetto è una joint venture tra DP World, NLC e Pakistan Railways.

Il contratto per la realizzazione del progetto è stato firmato per la prima volta il 22 agosto 2023 tra DP World e Pakistan Railways. La società globale di logistica con sede a Dubai agirà per conto del governo di Dubai, mentre Pakistan Railways e Port Qasim Authority agiranno per conto del governo del Pakistan.

Il nuovo collegamento ferroviario, previsto per ridurre il traffico su strada e consentire lo scarico rapido delle navi nonché l'evacuazione veloce delle merci dall'area portuale, è previsto per iniziare con un investimento iniziale di 20 milioni di dollari USA. L'investimento raggiungerà i 400 milioni di dollari USA in base all'accordo di joint venture.

Il progetto, che viene eseguito in modalità di investimento, mira a ridurre il congestionamento del porto, accelerare la facilitazione del commercio e modernizzare l'infrastruttura logistica del Pakistan. Questa modernizzazione è prevista per aumentare le importazioni, le esportazioni e l'attività economica complessiva.

Il Segretario Federale delle Ferrovie Syed Mazhar Ali Shah ha annunciato il progetto a gennaio, dichiarando che il trasporto marittimo a Karachi Port viene principalmente smaltito attraverso il trasporto su strada a causa della scarsa connessione ferroviaria. Per incoraggiare gli investimenti, il Ministero delle Ferrovie ha incoraggiato gli investimenti in modalità Built Operate and Transfer (BoT) per stabilire un nuovo collegamento ferroviario dal Karachi Port al Marshalling Yard Pipri, che dista 45 km.

Gli accordi includevano la creazione di un corridoio di merci dedicato tra Karachi Port e il Marshalling Yard Pipri. Dal lancio della prima rotta di navigazione diretta tra Pakistan e Bangladesh a ottobre, NLC e DP World sono già impegnati in attività logistiche globali, avendo spedito oltre 1.000 container tra i due paesi.

Il progetto è stato approvato durante una riunione del Comitato del Gabinetto per le Transazioni Commerciali Intergovernative (CCoIGCT), presieduta dal Vice Primo Ministro e Ministro degli Esteri Senator Mohammad Ishaq Dar. A gennaio 2024, i governi di Dubai e Pakistan hanno anche firmato gli accordi quadro per lo sviluppo di una zona economica a Port Qasim e il dragaggio del suo canale di navigazione.

Il progetto del Corridoio di Merci Dedicato Pipri è un traguardo chiave per la connessione dei trasporti sostenibili, come dichiarato da Shah. Il progetto è previsto per migliorare notevolmente l'efficienza del trasporto delle merci in Pakistan, contribuendo a un'infrastruttura logistica più robusta e moderna.

Leggi anche:

Più recente