Volkswagen propone un modello di abbonamento per l'accesso a tutte le funzioni dell'auto
In un importante passo verso il futuro della tecnologia automotive, Volkswagen sta testando un modello di abbonamento per accedere a tutta la potenza del suo modello ID.3 Pure. Questo approccio segna un cambiamento verso i "veicoli definiti dal software", in cui le funzionalità possono essere attivate o disattivate dopo che l'auto ha lasciato la fabbrica.
Il potenziamento della potenza opzionale, tariffato 22,50 dollari al mese o 879 dollari per l'accesso permanente, aumenta la potenza del veicolo da 148 cv a 168 cv. Tuttavia, questo potenziamento non comporta l'installazione di alcun nuovo hardware durante l'aggiornamento del software. Al contrario, il motore e la batteria dei veicoli elettrici, in grado di sostenere un'uscita maggiore, hanno il flusso di potenza limitato dal software tramite l'inverter. Un aggiornamento over-the-air può sollevare questo limite di potenza all'interno dei margini di sicurezza, simile al rimozione di un limite di velocità su un tapis roulant.
Volkswagen sostiene che questo potenziamento della potenza offre flessibilità, consentendo agli acquirenti di provare la potenza extra per un mese o di pagare una volta sola per averla per sempre. La società afferma inoltre che la portata del veicolo non cambia indipendentemente dal potenziamento della potenza. Non è previsto che i proprietari aggiornino le assicurazioni a causa del potenziamento della potenza.
In modo interessante, questo potenziamento della potenza crea due livelli di veicoli altrimenti identici sul mercato dell'usato. I veicoli stanno iniziando a somigliare a negozi di app su ruote, offrendo funzionalità personalizzate su richiesta, e questa tendenza sta crescendo tra le case automobilistiche. Volkswagen afferma che l'aggiornamento a vita per il potenziamento della potenza è legato al veicolo, non alla persona.
Questo modello di abbonamento promette un reddito costante per i costruttori di automobili, ma mette anche alla prova la pazienza dei guidatori. BMW ha sperimentato gli abbonamenti per funzionalità come i sedili riscaldati nel 2022, ma in seguito si è ritirata a causa delle critiche. Polestar, un altro costruttore di automobili, vende un potenziamento delle prestazioni scaricabile, simile a quello offerto da Volkswagen per il modello ID.3 Pure.
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- Crediti per le riprese: Progetto Orangutan Gunung Palung.
