Vendite di veicoli elettrici e ibridi a batteria nel 2022: revisione della settimana 6
Batterie al litio, un capolavoro tecnologico, stanno sempre più sostituendo i tradizionali sistemi a piombo-acido e idruro di nichel-metallo (NiMH) in diverse applicazioni. Questo sistema a più parti ha una lunga e significativa storia di creatori, scoperte e contributi.
L'ultimo rapporto offre una panoramica dettagliata del mercato delle batterie di seconda vita, tenendo conto dei rischi unici associati a queste batterie. Nonostante un generale calo del mercato dell'auto UE nel 2022, il numero di nuove immatricolazioni di veicoli elettrici a batteria (BEV) è aumentato. La quota di mercato dei BEV nel mercato dell'auto UE è salita al 12,1% nel 2022, mentre i veicoli ibridi hanno rappresentato il 22,6%. Tuttavia, i tradizionali combustibili diesel e benzina hanno ancora rappresentato più della metà delle vendite auto dell'UE lo scorso anno, anche se la loro quota di mercato è diminuita rispetto al 2021.
Numerose aziende e istituzioni di ricerca sono attivamente coinvolte nello sviluppo di nuove tecnologie a base di litio. Tra queste spiccano BASF, che si concentra sui materiali del catodo per le batterie al litio a stato solido, l'Istituto di Ingegneria delle Energie Nuove WELION, il Centro di Competenza per la Produzione di Celle a Batteria Fraunhofer e il Centro per l'Energia Solare e la Ricerca sull'Hydrogenio Baden-Württemberg (ZSW) che collabora con Hte per lo sviluppo dei materiali della batteria.
Il rapporto, intitolato "Uno studio sulla sicurezza delle batterie di seconda vita nei sistemi di accumulo di energia a batteria", si concentra sull'aspetto della sicurezza delle batterie di seconda vita. Fornisce una descrizione dei test di gateway e altre misure attenuanti necessarie per l'uso sicuro delle batterie di seconda vita. L'Ufficio per la Sicurezza dei Prodotti e degli Standard ha collaborato a questo studio, con l'obiettivo di garantire la sicurezza di queste batterie nei sistemi di accumulo di energia a batteria.
Interessantemente, uno studio sulla sicurezza delle batterie di seconda vita nei sistemi di accumulo di energia a batteria è già stato condotto. Tuttavia, al momento della pubblicazione del rapporto, non c'è alcun segno che l'Ufficio per la Sicurezza dei Prodotti e degli Standard abbia pubblicato uno studio specifico sulla sicurezza delle batterie di seconda vita nei sistemi di accumulo di energia a batteria.
Il rapporto evidenzia anche la necessità di considerare diversi aspetti delle prestazioni, l'adeguatezza delle catene di fornitura, la sostenibilità dei materiali, l'impatto sui costi a livello di sistema e gli ultimi sviluppi nell'industria quando si sviluppa nuove tecnologie nell'industria delle batterie a base di litio. Fornisce anche una visione non accademica della ricerca applicata alle batterie a base di litio.
In conclusione, le batterie al litio, con i loro numerosi vantaggi, sono destinate a svolgere un ruolo significativo nella transizione verso un futuro più sostenibile. Il rapporto offre preziose informazioni sullo stato attuale e sulla direzione futura del mercato delle batterie al litio, in particolare nel contesto del mercato dell'auto UE.
