Veicoli aerei senza pilota (UAV), ovvero droni di consegna, in aumento di altitudine e sempre più diffusi! (Infografica)

Veicoli aerei senza pilota (UAV), ovvero droni di consegna, in aumento di altitudine e sempre più diffusi! (Infografica)

Nel mondo in rapido evoluzione della tecnologia, la consegna con i droni sta facendo onde come potenziale game-changer nell'industria della logistica. Le aziende in tutto il mondo stanno esplorando l'uso dei droni per la consegna di merci, con Zipline in testa in Africa orientale.

Zipline, un'azienda che collabora con organizzazioni non governative per i vaccini, ha già fatto un impatto significativo in Rwanda. Nel 2016, hanno iniziato a consegnare campioni di sangue e altri materiali medici urgenti in zone remote utilizzando droni. Nel suo primo anno di operatività, Zipline ha percorso oltre 62.000 miglia e consegnato 4.000 unità di sangue.

Nel frattempo, Amazon Prime Air, annunciato dal CEO di Amazon Jeff Bezos nel 2013, mira a consegnare i beni ai clienti in 30 minuti o meno tramite drone. Anche se il servizio non è ancora stato implementato completamente, il concetto ha suscitato interesse ed entusiasmo nel settore.

La crescita dell'industria della consegna con i droni negli Stati Uniti è stata impressionante. Da $40 milioni nel 2012 a $1 miliardo nel 2017, il settore ha registrato un aumento di cinque volte in soli cinque anni. UPS, un altro grande giocatore, sta anche salendo sul carro. UPS ha stabilito una nuova filiale, UPS Flight Forward, nel 2019 per gestire le sue operazioni di droni e sta cercando il permesso dal governo degli Stati Uniti per operare una flotta di droni commerciali in tutto il paese.

L'impegno di UPS per la consegna con i droni non sorprende dati i potenziali benefici. La consegna dell'ultimo miglio, il movimento delle merci dal centro di trasporto alla loro destinazione finale, potrebbe essere ottimizzata utilizzando la tecnologia dei droni. La velocità dei droni è un punto di forza per i clienti, con il 79% che dice che sarebbe probabile richiedere la consegna con i droni se il loro pacco potesse essere consegnato in un'ora.

Tuttavia, l'implementazione della consegna con i droni non è priva di sfide. Le restrizioni legali in molti paesi rappresentano il singolo maggiore ostacolo. UPS, ad esempio, sta cercando il permesso per far volare i droni di notte, sopra le aree popolate e fuori dalla linea visiva dell'operatore.

Despite these challenges, the potential benefits of drone delivery are significant. The use of small drones instead of diesel-burning delivery trucks could help tackle climate change by reducing energy consumption and greenhouse gas emissions. According to estimates by McKinsey, autonomous vehicles including drones will deliver 80% of all items in the future.

The drone delivery industry is not just limited to the US and Europe. Companies such as those involved in the BMLEH-funded project "Stadt-Land-Drohne" in Germany have successfully conducted test projects using delivery drones in recent years, focusing on better supply of daily goods in rural areas.

Even food giants like Domino's are getting in on the action. Domino's delivered the first pizza by drone in New Zealand in 2016, and the company plans to incorporate drones into its future delivery operations. In fact, NASA projects that there will be 2.6 million commercial drones operating per day in US skies by the year 2020.

As the drone delivery industry continues to grow, it's clear that we are on the brink of a revolution in last mile logistics. With 60% of consumers indicating that they are in favor of or indifferent to drone delivery, it seems that the future of delivery may well be in the skies.

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