Una barriera gigantesca può proteggere l'Indonesia, il centro finanziario del Mar di Giava, dall'innalzamento del livello del mare?
In un'iniziativa per contrastare l'aggravarsi dell'inondazione delle maree e l'abbassamento del livello del terreno lungo la costa nord di Giava, il Presidente Prabowo Subianto ha annunciato un progetto per la costruzione di una muraglia marina di 700 chilometri. Il progetto ambizioso, che si estenderà da Cilegon, Banten, a Gresik, Est Java, è previsto costare circa 50 miliardi di dollari USA e richiederà 20-40 anni per essere completato.
Tuttavia, il finanziamento del progetto rimane incerto. Il governo sta esplorando fonti di finanziamento alternative, tra cui partnership pubblico-privato (PPP) che coinvolgono investitori stranieri. Gli investitori potrebbero preferire l'acquisto di obbligazioni governative piuttosto che finanziare direttamente il progetto. Tuttavia, l'impatto potenziale sull'indipendenza geopolitica dell'Indonesia a causa del debito estero è una fonte di preoccupazione.
La prima fase della muraglia marina comprenderà Jakarta e Cirebon, Ovest Java, e sarà eventualmente integrata con una diga di controllo delle inondazioni e delle maree a Tambaklorok, Semarang, Giava Centrale. Critici, come il Forum Indonesiano per l'Ambiente (WALHI), affermano che il governo dovrebbe priorità le strategie di mitigazione delle inondazioni a lungo termine che proteggono le comunità costiere.
La parte nord di Jakarta, la città capitale dell'Indonesia, sta affondando fino a 25 centimetri all'anno, desplazando almeno 24.000 pescatori, secondo i rapporti di WALHI. L'organizzazione ambientalista Greenpeace ha anche criticato la pianificazione della muraglia marina di 700 chilometri, sostenendo che potrebbe danneggiare gli ecosistemi marini e disturbare le comunità di pescatori locali.
Gli esperti mettono in guardia contro l'implementazione di soluzioni di gestione delle acque senza coinvolgere gli stakeholder interessati. Essi propongono che le zone industriali dovrebbero essere rilocate su altre isole dove possono essere sviluppati nuovi centri economici, promuovendo uno sviluppo equo oltre Giava. Questo approccio potrebbe mitigare gli eventuali impatti negativi sulle comunità costiere e sull'ambiente.
L'inviato presidenziale per il clima e l'energia, Hashim Sujono Djojohadikusumo, afferma che il progetto proteggerà i campi di riso lungo la costa nord di Giava. Tuttavia, la possibilità che la muraglia marina spinga l'Indonesia più a fondo nel debito e la possibilità di offrire alternative garanzie, come incentivi governativi per le concessioni industriali o estrattive, sono preoccupazioni che non possono essere ignorate.
Il futuro incerto di Nusantara, la nuova città capitale prevista in Est Kalimantan, potrebbe portare a un continuo focus su Giava per i progetti economici e infrastrutturali. Alcuni esperti sostengono che la grande muraglia marina potrebbe servire come proxy per gli interessi della Cina, del Giappone e dei paesi occidentali.
A partire da ottobre 2024, il debito estero dell'Indonesia ha raggiunto i 425 miliardi di dollari USA e si prevede che aumenterà ulteriormente con il progetto della muraglia. Con il potenziale per significativi impatti ambientali e sociali, il governo indonesiano deve considerare attentamente le implicazioni a lungo termine di questo progetto ambizioso.
Leggi anche:
- Secondo gli esperti, l'inefficiente pianificazione urbana nelle Filippine sta aggravando l'epidemia di malattie post-alluvione.
- Consultazione sul progetto di direttiva relativa alla sicurezza dei lavoratori in caso di rischio di esposizione alle radiazioni ionizzanti
- Il Texas ha promulgato una legge contro i produttori di pillole abortive
- Le regole ospedaliere, supervisionate da Martha, sono applicate in tutti gli istituti sanitari critici in Inghilterra.
