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Ultimi aggiornamenti sulle operazioni di Ola Electric

Magazzino elettrico di Ola Mobilità sperimenta crescita grazie a un outlook promettente, guidato da margini di profitto migliorati, incentivi PLI e piani di espansione.

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Ola Electric Mobility, la società indiana di mobilità elettrica, ha mostrato segnali promettenti per il futuro, in particolare per l'esercizio fiscale 26 e oltre. Il successo del suo scooter di terza generazione, che ha rappresentato l'80% dei volumi venduti nel Q1 dell'esercizio fiscale 26, ha contribuito in modo significativo a questo ottimismo.

Il successo dello scooter di terza generazione si deve al suo più alto contenuto di parti interne, che ha portato a tassi di guasto più bassi, minori richieste di garanzia e margini più elevati. Questo scooter è stato inoltre certificato per i benefici PLI e in futuro ci si attende che questi benefici si riflettano sui margini.

In una importante novità, il business Auto di Ola Electric Mobility è diventato EBITDA positivo a giugno, secondo la direzione. Tuttavia, la valutazione azionaria di 5,7 volte EV/ricavi è considerata perfetta, senza margine di errore.

La società ha implementato un piano di riduzione dei costi per mantenere le spese operative del business Auto a ₹100 crore al mese, rispetto alla media di ₹178 crore dell'esercizio fiscale 25. Questo, insieme ai miglioramenti del margine lordo, che ha raggiunto il 18% nel Q1 dell'esercizio fiscale 26, indica una transizione verso la redditività.

Tuttavia, il costo della garanzia rimane una preoccupazione significativa, rappresentando il 12% dei ricavi dell'esercizio fiscale 25. Questo dovrà essere monitorato attentamente mentre la società continua il suo cammino verso la redditività.

Il business Auto è previsto diventare FCF positivo entro la fine dell'esercizio fiscale 26, ma il business Cell non è previsto diventare FCF neutrale a breve termine. Il costo previsto per la gigafactory delle celle di Ola è di circa ₹2.800 crore. La fabbrica, che già ha una capacità di 1,4 GWh, per cui sono stati spesi ₹1.500 crore, è prevista per avere una capacità di 5 GWh, equipaggiando 12 lakh di veicoli con un pacco batteria da 4 kWh.

Guardando avanti, Ola Electric Mobility ha identificato società del settore dei veicoli elettrici, aziende di logistica e fornitori di energia rinnovabile come potenziali clienti per i suoi sistemi di logistica delle batterie e i sistemi di accumulo di energia delle batterie nei prossimi anni. La società prevede di utilizzare le sue celle interne in alcuni modelli in spedizione questo trimestre, mentre il resto continuerà con le celle importate.

Nonostante le sfide, le azioni di Ola Electric Mobility hanno registrato un aumento del 45% negli ultimi 30 giorni e un aumento del 50% rispetto al minimo

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