Tracciamento delle vendite di veicoli elettrici e ibridi in tutto il mondo
Nel mondo dell'automobile, dicembre 2020 ha visto un significativo cambiamento nel panorama dei veicoli elettrici (EV). Despite una diminuzione del 4% delle vendite globali di EV rispetto allo stesso mese dell'anno precedente, alcune regioni e case costruttrici hanno mostrato una crescita impressionante.
A livello globale, i veicoli elettrici hanno rappresentato il 4.1% delle vendite totali di veicoli passeggeri in dicembre 2020, in calo rispetto al 4.4% registrato nello stesso mese del 2019. Tuttavia, questa diminuzione non è stata uniforme in tutte le regioni.
La Cina, ad esempio, ha recuperato più del 5% della quota di mercato degli EV in dicembre 2020. Ciò è stato in parte grazie al successo dei costruttori cinesi come BAIC, che ha avuto due EV sul podio in quel mese. La Cina ha inoltre rappresentato il 58% del mercato globale dei veicoli elettrici a batteria (BEV), con i BEV che rappresentano quasi tre quarti dei veicoli elettrici venduti.
I Paesi Bassi hanno raggiunto un massimo storico del 54% di quota di mercato degli EV in dicembre 2020, rendendoli il paese con la più alta penetrazione di EV in Europa. Il Regno Unito ha guidato tra i paesi UE5 in termini di penetrazione di EV, con più del 10% di penetrazione degli EV a dicembre 2020. Norvegia, Paesi Bassi e Svezia hanno anche superato il 10% di penetrazione degli EV.
Tesla ha dominato una volta di più il mercato degli EV, vendendo più di 60.000 EV in dicembre 2020, stabilendo un nuovo record. La Tesla Model 3 ha venduto più di 300.000 unità, conquistando per la terza volta la corona degli EV. In effetti, Tesla ha anche conquistato la corona dei costruttori, vendendo più di 350.000 EV, davanti a BYD e BAIC.
Tuttavia, la storia è stata diversa per gli EV europei. Nessun EV europeo era tra i primi 10 in dicembre 2020. Ciò potrebbe essere attribuito al successo dei costruttori cinesi e americani, nonché alla crescente popolarità dei BEV.
La diminuzione delle vendite globali di EV non è stata dovuta solo alla diminuzione delle vendite dei BEV. L'aumento dei veicoli elettrici ibridi plug-in (PHEV) potrebbe anche essere un fattore. L'Europa ha mantenuto una quota di mercato del 46% per i PHEV in dicembre 2020, con molti modelli PHEV introdotti negli ultimi mesi che potrebbero aver ridotto la sup
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