Toyota ha equipaggiato la GR Supra con un motore V8, producendo uno spettacolo audio senza precedenti.
La Toyota GR Supra, versione da corsa dell'iconica auto sportiva, farà il suo debutto nel Campionato Supercars l'anno prossimo. Sei GR Supra gareggeranno nel campionato, divisi equamente tra le due squadre: Walkinshaw Andretti United e Brad Jones Racing.
Nonostante il profondo restyling da corsa, la GR Supra mantiene la maggior parte degli elementi familiari della versione stradale. Tuttavia, il motore V8 ha subito un importante cambiamento. La cilindrata del motore è stata aumentata a 5,2 litri per la competizione, basandosi sul motore 2UR-GSE presente sulla Lexus LC 500 e RC F.
L'esterno della GR Supra è stato profondamente rivisto per le corse. Presenta un'ampia ala posteriore, un grande diffusore posteriore, nuovi parafanghi e ruote a bloccaggio centrale. Questa trasformazione conferisce alla GR Supra un aspetto unico e aggressivo, distinguendola dalla sua controparte stradale.
Il suono della GR Supra è diverso dalle auto stradali che utilizzano lo stesso motore a causa dell'assenza di regolamentazioni sulle emissioni e sul rumore. Sean Hanley, vice presidente di Toyota Australia per le vendite, il marketing e le operazioni della franchigia, ha descritto il suono della GR Supra come "emozionante" e "il suono della passione, della precisione e del progresso".
La nuova GR Supra correrà contro la Chevrolet Camaro e la Ford Mustang nel Campionato Supercars. I partecipanti alla prossima Bathurst 1000 avranno l'opportunità di vedere la GR Supra dal vivo, segnando il suo debutto pubblico. La GR Supra sarà anche esposta in altre gare verso la fine di questo campionato Supercars.
La GR Supra è stata progettata specificamente per il Campionato Supercars, non per l'acquisto pubblico. Tuttavia, il ruggito della GR Supra sul circuito promette una stagione emozionante per gli appassionati di motorsport.
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