Tesla riduce al minimo la differenza tra batterie al nichel e a LFP usando una tecnologia avanzata
Tesla Annuncia Aggiornamento delle Celle Batteria a Base di Nichel, Migliorando Autonomia e Durata
Tesla, il principale produttore di veicoli elettrici (VE), ha annunciato un aggiornamento delle sue celle batteria a base di nichel. Secondo il Vice Presidente di Ingegneria dei Veicoli di Tesla, Lars Moravy, che ha rivelato l'aggiornamento in una recente intervista, questa modifica mira a migliorare l'equilibrio tra autonomia, prestazioni e durata.
La nuova chimica nella cella a base di nichel aggiornata di Tesla dimezza il divario rispetto ai batteri al fosfato di litio (LFP) in termini di durata. Ciò significa che le prestazioni a lunga distanza dei veicoli con pacchi a base di nichel saranno ancora mantenute, mentre si affronta il compromesso tra la durata delle batterie LFP e la loro bassa densità energetica.
Le celle a base di nichel sono apprezzate per la loro maggiore densità energetica, che si traduce in un'autonomia di guida più lunga e prestazioni più forti. Tuttavia, per evitare una perdita di capacità prematura, Tesla consiglia ai proprietari di batterie a base di nichel di caricare non oltre l'80% giornalmente. Questo nuovo aggiornamento consente ai proprietari di aumentare il loro limite di carica giornaliero al 90%, un aumento rispetto alla raccomandazione attuale.
Il cambiamento nelle celle a base di nichel di Tesla potrebbe estendere l'autonomia giornaliera utilizzabile dei veicoli che si basano su questi pacchi di decine di chilometri. Una carica completa del 100% è riservata per i viaggi più lunghi, garantendo che i proprietari abbiano la flessibilità per intraprendere viaggi più lunghi quando necessario.
Il fosfato di litio (LFP) è un tipo di batteria sempre più popolare a causa della sua durata e costo inferiore. I veicoli equipaggiati con LFP, come il modello base 3 e Y in molti mercati, possono essere caricati al 100% giornalmente senza preoccupazioni grazie alla loro chimica più duratura. Per i potenziali clienti che considerano i modelli di ingresso equipaggiati con LFP e le versioni a lunga distanza a base di nichel, le abitudini di carica potrebbero presto sembrare meno restrittive.
Tesla non ha ancora specificato quando le nuove celle appariranno nei veicoli, ma l'annuncio riflette l'impegno continuo dell'azienda per migliorare l'esperienza di guida dei VE. Le celle aggiornate consentiranno ancora ai proprietari di mantenere le prestazioni a lunga distanza che si aspettano dai pacchi a base di nichel, mentre godono dei benefici di una maggiore durata e un programma di carica più flessibile.
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