Tesla presenta proposte per la prima stazione di Semi Megacharging pubblica a San Antonio.
In un importante passo verso l'espansione dell'industria dei camion elettrici, Tesla ha annunciato i piani per costruire una stazione di ricarica pubblica per i suoi camion Semi a San Antonio, Texas. La stazione, nota come San Antonio Semicharger, è una delle 46 località di ricarica pubbliche previste come parte della rete di Megacharger di Tesla.
L'espansione della rete di Megacharger include località in California, Nevada, Arizona, Nuovo Messico, Texas, Georgia e Illinois. Il sito di San Antonio garantisce la copertura al centro del Texas, un importante hub dei trasporti, e sarà il primo del suo genere per l'uso pubblico o da parte di flotte terze lungo questo importante corridoio di merci.
Fino ad ora, l'infrastruttura di Megacharger di Tesla per il camion Semi è stata limitata alle strutture private. Tuttavia, l'apertura dell'accesso ai centri di viaggio pubblici potrebbe accelerare l'interesse delle flotte commerciali, in particolare per le aziende che non dispongono delle risorse per costruire depositi di ricarica privati.
La stazione San Antonio Semicharger sarà installata al Flying J Travel Center sull'Interstatale 10 a North Foster Road. L'Interstatale 10, dove si trova la stazione, è uno dei corridoi merci più trafficati del paese, che si estende dalla California alla Florida. La scelta di Tesla di un'area di sosta Flying J indica l'intenzione di integrare la ricarica del Semi nelle rotte di lunga percorrenza consolidate.
La stazione avrà otto stalli di ricarica dedicati per il camion Tesla Semi. Una volta operativo, il San Antonio Semicharger potrebbe fare da modello per future installazioni di Semicharger in tutto il paese.
La rete di Megacharger di Tesla mira a fornire l'infrastruttura di ricarica per il Tesla Semi, aiutando ad accelerarne l'adozione. Il Semi, consegnato alla fine del 2022, offre fino a 500 miglia di autonomia per carica e significativi risparmi sui costi di carburante e manutenzione rispetto ai tradizionali camion diesel.
Non è stato condiviso alcun cronoprogramma ufficiale per la stazione di San Antonio, ma il deposito dei permessi previ indica l'inizio del processo prima dei consensi della città e dei lavori sul sito. Il progetto di San Antonio segna la prima volta che l'hardware di ricarica verrà installato per l'uso pubblico o da parte di flotte terze.
L'espansione della rete di Megacharger non include alcuna località in Florida o in altri stati fuori dalle regioni menzionate. Tuttavia, l'impegno di Tesla per il progetto di San Antonio sottolinea il suo impegno per l'espansione dell'industria dei camion elettrici e l'attenzione all' availability dell'infrastruttura di ricarica come fattore limitante nella sua adozione.
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