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Suggerimenti per le notizie: sfruttare l'energia naturale, salire a bordo del bus a propulsione di metano, accelerare la produzione di metano

Sviluppi Energetici Naturali: Sali sull' Autobus, Aumenta la Produzione di Metano, Aiuta il Volo di JET, Pianifica e Costruisci un Termostato Migliorato

Fonti Energetiche Naturali A Bordo, Evidenze del Viaggio in Bus, Accelerazione della Produzione di...
Fonti Energetiche Naturali A Bordo, Evidenze del Viaggio in Bus, Accelerazione della Produzione di Metano e Oltre

Suggerimenti per le notizie: sfruttare l'energia naturale, salire a bordo del bus a propulsione di metano, accelerare la produzione di metano

Il Laboratorio Nazionale di Oak Ridge (ORNL) continua a spingere i confini della tecnologia, recentemente presentando diversi progetti innovativi. Dalla ricarica wireless per veicoli elettrici (VE) a paletti di potenza sostenibili e progressi nell'energia di fusione, la ricerca dell'ORNL sta plasmando il futuro.

In un progetto collaborativo con Local Motors, i ricercatori dell'ORNL hanno dimostrato la loro tecnologia di ricarica wireless su un'autonoma VE per la prima volta. Il sistema di ricarica, installato sull'autobus Olli di Local Motors, promette di colmare le lacune delle infrastrutture di ricarica e incoraggiare l'adozione di VE per i viaggi interstatali.

I ricercatori dell'ORNL hanno anche sviluppato uno strumento di modellazione chiamato REVISE-II. Questo strumento aiuta i pianificatori delle infrastrutture a decidere sulla posizione delle stazioni di ricarica per i VE lungo le autostrade interstatali, tenendo conto delle previsioni di crescita dei VE, delle capacità della tecnologia di ricarica, delle tendenze dei viaggi intercity e delle caratteristiche demografiche dei driver. L'obiettivo è quello di rendere il modello universale, in modo che possa adattarsi a qualsiasi sistema con il minimo di dati necessario.

Lo strumento di modellazione REVISE-II può generare scenari per le future esigenze di infrastrutture di ricarica per incoraggiare l'accettazione dei VE e adattarsi alla crescita man mano che vengono adottati più VE. Uno studio sull'algoritmo è stato pubblicato nelle Proceedings of the National Academy of Sciences, con il DOI 10.1073/pnas.2004192118.

La ricerca dell'ORNL va oltre i VE. In un importante traguardo, i primi esperimenti di fusione con combustibile deuterio-tritio in circa 25 anni sono attesi per essere condotti dal progetto ITER, situato a Cadarache, in Francia. L'equipaggiamento e l'esperienza dell'ORNL permetteranno agli scienziati che studiano l'energia e le tecnologie di fusione di acquisire dati cruciali durante questi esperimenti di fusione storici in Europa.

In uno sforzo per creare un futuro più sostenibile, i ricercatori dell'ORNL hanno stampato in 3D un palo dell'energia di 17 metri da materiali bio-derivati e riciclati utilizzando il sistema di manifattura additiva di grandi aree. Il progetto del palo dell'energia è una struttura cilindrica chiusa e è stato valutato con tre diversi materiali compositi: cellulosa ester, policarbonato riciclato e polistirene rinforzato con fibre di bamboo. La capacità di stampare in 3D i paletti dell'energia con materiali locali come i detriti del legno e gli alberi rende la produzione e l'installazione più efficienti.

Infine, i ricercatori dell'ORNL hanno progettato e testato sul campo un algoritmo che potrebbe aiutare i proprietari di case a mantenere temperature confortevoli tutto l'anno mentre minimizzano i costi delle utilities. L'algoritmo impara nel tempo per mantenere la casa alle impostazioni di temperatura desiderate dai residenti mentre minimizza i costi energetici e si adatta alle condizioni ambientali, tutto senza alcuna conoscenza preesistente dell'edificio. I risultati suggeriscono che l'algoritmo potrebbe far risparmiare ai proprietari di case fino al 25% sulle bollette annuali delle utilities.

Con questi progetti innovativi, il Laboratorio Nazionale di Oak Ridge continua a guidare il modo verso un futuro più sostenibile ed efficiente.

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