Skoda crea una e-bike, la Klement, con un pedale dell'acceleratore tradizionale
Skoda Auto, il noto costruttore ceco di automobili, ha fatto il suo ingresso nel mondo delle biciclette elettriche con l'introduzione del Klement. Questo concetto innovativo combina la semplicità di una bicicletta con la potenza di un motore e un pedale dell'acceleratore.
Il Klement e-bike, battezzato in onore di Vaclav Laurin e Vaclav Klement, i fondatori di Skoda, è progettato per competere nel mercato in rapida crescita delle e-bike e degli scooter. Con una velocità massima che talvolta supera quella dei ciclisti del Tour de France e una potenza di 5.5 cavalli, il Klement è un avversario temibile.
La e-bike è equipaggiata con due batterie al litio, che le consentono di percorrere 60 chilometri con una singola carica. Il suo sistema di frenatura unico viene attivato esercitando pressione sui poggiapiedi, il che potrebbe richiedere un po' di abitudine.
Il Klement e-bike non è una bicicletta convenzionale. Non ha pedali e presenta invece due poggiapiedi orizzontali. Questa scelta di design, pur essendo insolita, contribuisce al suo aspetto snello e moderno.
Il Klement e-bike dovrà superare alcuni ostacoli legali, poiché in Germania richiede una patente di guida per i ciclomotori per velocità superiori a 45 km/h. Nonostante ciò, Skoda Auto prevede di avviare la produzione in serie dell'e-bike.
Nel frattempo, nel mondo delle biciclette tradizionali, spicca il Fubi fixie. Questa bicicletta pieghevole ha un telaio che può essere piegato più volte, creando un'alternativa compatta. Il Fubi fixie utilizza l'acciaio per il suo innovativo meccanismo di piegatura, rendendolo più economico. Un video del Fubi fixie è stato utilizzato in una campagna Kickstarter tre anni fa.
Nel campo della sicurezza, l'elmetto Tectal Race Spin NFC di POC, con un chip RFID che memorizza le informazioni importanti del conducente, ha vinto un premio all'Eurobike. Questo casco potrebbe potenzialmente salvare delle vite in caso di incidente, poiché i servizi di soccorso possono leggere queste informazioni sul posto.
Inoltre, per le vacanze del 2021 sono disponibili rimorchi per biciclette insoliti per i cicloturisti. Uno di questi rimorchi, che pesa 45 kg, sta per entrare in produzione.
Infine, è importante notare che il limite di velocità sulle autostrade tedesche sta cambiando. Questo fatto, pur non essendo specifico per il contesto dell'articolo, è un'informazione importante per ciclisti e automobilisti.
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