Salta al contenuto

Sfide per la produzione di veicoli elettrici a prezzi accessibili e l'adozione di massa nell'industria

Rapida espansione osservata sul mercato mondiale dei veicoli elettrici, guidata dall'aumento della consapevolezza tra i consumatori e i governi sulla necessità urgente di affrontare il cambiamento climatico. Questa maggiore consapevolezza ha portato i produttori di veicoli originali (OEM) a...

Sfida per l'industria dei veicoli elettrici: bilanciare l'accessibilità e l'adozione di massa
Sfida per l'industria dei veicoli elettrici: bilanciare l'accessibilità e l'adozione di massa

Sfide per la produzione di veicoli elettrici a prezzi accessibili e l'adozione di massa nell'industria

L'industria automobilistica globale sta attraversando una significativa trasformazione mentre si sposta verso i trasporti a zero emissioni. Questa transizione è particolarmente evidente nel mercato dei veicoli elettrici (VE), dove l'Europa, la Cina e gli Stati Uniti sono attualmente in prima linea.

Nel 2021, alcuni paesi europei sono riusciti a staccare la crescita dell'adozione dei veicoli elettrici dal sostegno degli incentivi, suggerendo un mercato in maturazione. D'altra parte, la Cina, il più grande mercato di VE al mondo, ha ridotto i sussidi per i veicoli elettrici del 30% nel 2022, da 15.840 CNY a 11.088 CNY. Despite questo, il prezzo dei VE in Cina è diminuito a causa del volume di produzione elevato e di un gran numero di produttori, rendendoli più accessibili ai consumatori.

L'accessibilità dei VE è un fattore significativo per la loro crescita sul mercato globale. Molti produttori di automobili stabiliti in Cina, come SGMW, BAIC, Changan, GAC, BYD e Chery, hanno introdotto auto in segmenti più piccoli per abbassare i prezzi. Questa mossa è stata adottata anche dalle startup in Cina, portando a un panorama EV diversificato e competitivo.

Il prezzo dei VE in Europa e negli Stati Uniti, tuttavia, ha continuato a salire, una tendenza che ha rappresentato un ostacolo per l'adozione su larga scala. Tuttavia, il Inflation Reduction Act negli Stati Uniti ha modificato il panorama degli incentivi, offrendo un credito d'imposta fino a 7.500 dollari per le berline elettriche sotto i 55.000 dollari e i fuoristrada e SUV sotto gli 80.000 dollari. Ciò potrebbe rendere i VE più accessibili ai consumatori americani.

La popolarità dei SUV tra i consumatori in Europa e negli Stati Uniti è aumentata negli ultimi anni. Nel 2021, i SUV rappresentavano il 37% delle vendite globali di veicoli elettrici. I produttori di veicoli originali (OEM) stanno attivamente puntando al segmento dei SUV nei loro sforzi di elettrificazione, il che ha avuto un significativo impatto sui prezzi.

La transizione ha creato nuove opportunità per i produttori di veicoli elettrici consolidati e emergenti. In particolare, i produttori di veicoli della Cina hanno dato priorità alla produzione su larga scala di VE per garantire la redditività. Questa strategia, insieme all'accessibilità dei VE, ha contribuito alla supremazia della Cina nel mercato globale dei VE.

Tuttavia, il mercato dei VE non si limita alla Cina, all'Europa e agli Stati Uniti. Altri paesi potrebbero iniziare ad aumentare gli sforzi di produzione e le vendite di VE nei loro mercati. L'accesso a più di 400 preziose informazioni di mercato sui VE è disponibile gratuitamente su evmarketsreports.com, il più grande database di relazioni e prospettive e-Mobility del mondo.

Mentre il mercato dei VE continua a evolversi, si sta sviluppando un'intera nuova

Leggi anche:

Più recente