Sconosciuta in sei settimane, la Lamborghini Aventador J e' la piu' audace unica mai costruita, spingendo i confini del design automobilistico.
In sei frenetiche settimane che hanno portato al Salone dell'Auto di Ginevra del 2012, il team di design di Lamborghini ha ricevuto l'incarico di creare un'opera unica. Il risultato è stata la Lamborghini Aventador J, un'auto stradale funzionante che è diventata presto una delle più costose al mondo.
Il CEO di Lamborghini, Stephan Winkelmann, aveva una visione: un'auto che si sarebbe distinta al prestigioso salone dell'automobile. Il designer Filippo Perini ha disegnato l'Aventador J in un weekend, e il team si è messo al lavoro, sviluppando l'auto partendo da zero in circa un mese e mezzo.
L'Aventador J rappresentava un netto distacco dal design convenzionale. Presentava una carrozzeria senza tetto e senza parabrezza, con due piccole deflettori aerodinamici. L'auto vantava una struttura in fibra di carbonio e due rollbar gemelli per la sicurezza, un enorme diffusore, quattro scarichi e un alettone in fibra di carbonio a collo di cigno per migliorare l'aerodinamica.
Sotto il cofano, l'Aventador J era spinta da un motore V12 da 6,5 litri che erogava circa 700 cv. Questo potente motore permetteva all'auto di raggiungere velocità straordinarie, rendendola una vera ipercar.
L'Aventador J era un'offerta esclusiva, venduta a circa 2,1 milioni di euro o 2,1 milioni di dollari, a seconda della fonte. A differenza della Veneno o della Centenario, che avevano alcune unità prodotte, l'Aventador J era un'auto unica. In effetti, è stata venduta prima del Salone dell'Auto di Ginevra a un acquirente desiderabile.
L'interno dell'Aventador J era unico quanto l'esterno. Presentava sedili in Carbonskin e composito forgiato e mancava di comfort moderni come l'audio, l'aria condizionata e la navigazione. I guidatori erano tenuti a indossare equipaggiamento protettivo per le corse ad alta velocità, compresi i caschi.
L'Aventador J ha fatto scalpore al Salone dell'Auto di Ginevra del 2012, battezzata "J" in omaggio alla tradizione di Lamborghini che risale alla Miura Jota del 1970. Era un tributo alla maestria di Lamborghini e un simbolo dell'impegno dell'azienda nel spingere i limiti del design automobilistico.
Nel 2023, un'offerta di 10 milioni di dollari per l'Aventador J è stata respinta, sottolineando il suo status esclusivo. Oggi, l'Aventador J può essere guidata virtualmente in Forza Horizon 5, permettendo agli appassionati di auto di tutto il mondo di
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