Rilevazione delle politiche per il progresso globale nella concorrenza in materia di IA e tecnologia cloud nel settore automobilistico
L'Associazione Europea dei Fornitori dell'Industria Automobilistica ha espresso il proprio sostegno all'iniziativa della Commissione Europea di delineare una strategia lungimirante per l'Intelligenza Artificiale (IA) e l'infrastruttura digitale in Europa. Questa strategia è considerata cruciale per la competitività del settore automobilistico europeo.
Il settore sta integrando pesantemente l'IA nei sistemi di veicoli intelligenti, utilizzandola in tutta la catena del valore, dalla ricerca e sviluppo alla progettazione e alla produzione. Le capacità di calcolo in cloud e edge efficienti, sicure e scalabili sono considerate essenziali per la competitività globale del settore.
Il successo dell'IA nel settore della mobilità in Europa dipende dalle risorse di calcolo potenti per l'addestramento, la validazione e il deployment dei modelli IA. Il settore automobilistico genera e tratta enormi quantità di dati, richiedendo tali risorse. In particolare, l'IA di edge è cruciale per le applicazioni come la rilevazione degli ostacoli, il controllo del motore a basso consumo energetico e la decisione in dispositivo nel settore automobilistico europeo, specialmente per le applicazioni in tempo reale e critiche per la sicurezza.
Sono necessari incentivi mirati e meccanismi di riduzione del rischio per attrarre investimenti privati su larga scala nelle infrastrutture cloud e edge europee. I flussi di dati cross-border e la partecipazione agli ecosistemi IA globali dovrebbero rimanere possibili per favorire l'innovazione e la concorrenza.
La chiarezza e la differenziazione delle responsabilità IA dovrebbero riflettere la struttura della catena del valore automobilistica, con i fornitori automobilistici non trattati come provider di IA generica. La chiarezza normativa e i processi di compliance snelliti sono particolarmente importanti per le Piccole e Medie Imprese (PMI) del settore automobilistico.
Il settore automobilistico opera inquadrato in stringenti normative, come il Regolamento 2018/858 e 2019/2144. L'IA Act, inclusa la guida, e le future strategie dovrebbero evitare la duplicazione con questi quadri normativi e costruire sui requisiti e gli standard internazionali esistenti. L'UE deve mirare all'interoperabilità delle regole e delle strategie IA con gli approcci normativi internazionali, inclusi i regolamenti delle Nazioni Unite e gli standard ISO.
Il sito dell'associazione dei fornitori dell'industria automobilistica ha espresso la propria disponibilità a contribuire allo sviluppo di una strategia IA che rifletta le realtà pratiche del settore, mantenendo i valori europei di sicurezza, etica e sostenibilità. Intende impegnarsi in dialoghi con le autorità governative e i politici a livello europeo e nazionale, nonché con i corpi UE, per garantire che la strategia IA rifletta i bisogni del settore.
Una revisione della proposta per il Codice di Pratica IA potrebbe essere necessaria per evitare valutazioni del rischio eccessivamente complesse e requisiti di monitoraggio sovrapposti. Le politiche dei dati aperte e friendly per l'innovazione dovrebbero evitare i rigidi requisiti di localizzazione dei dati che limitano l'accesso ai dataset diversificati e rallentano i cicli di innovazione. Gli standard globali divergenti potrebbero portare a barriere tecniche, carichi di compliance aumentati e ecosistemi di innovazione frammentati.
In conclusione, i fornitori europei dell'industria automobilistica si battono per una strategia IA lungimirante che favorisca l'innovazione, la competitività e il rispetto dei valori europei. Chiedono chiarezza, interoperabilità e apertura nello sviluppo e nell'implementazione delle norme IA.
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