Riduzione delle collisioni posteriori legate alla tecnologia AEB, rileva una ricerca
In uno studio pionieristico, i ricercatori hanno analizzato l'efficacia dei sistemi di evitamento degli incidenti, con risultati promettenti. Lo studio, condotto dal consorzio PARTS, che include Ford Motor Co., General Motors, Honda, Hyundai, Mazda, Mitsubishi, Stellantis, Subaru, Toyota e (di recente) Kia, ha esaminato i dati di 98 milioni di veicoli rappresentanti 168 diversi modelli di veicoli.
Il periodo di studio goingava dal 2015 al 2023 e includeva i dati degli incidenti di 21,1 milioni di incidenti in 16 stati. La ricerca ha rilevato che i sistemi di Frenata di Emergenza Automatica (AEB) hanno ridotto gli incidenti frontali del 49%. Inoltre, i sistemi di frenata automatica per pedoni hanno ridotto gli incidenti con non automobilisti del 9%.
In modo interessante, lo studio ha rivelato che circa il 10% di questi incidenti, o 2,1 milioni, hanno coinvolto un sistema di evitamento automatico degli incidenti. I ricercatori ora determineranno se questi sistemi erano attivati durante gli incidenti.
Gli studi futuri incorporeranno i dati di Kia, ampliando ulteriormente l'ambito della ricerca. Anche se i produttori esatti che contribuiscono ai dati dello studio non sono specificati, l'obiettivo del consorzio è supportare lo sviluppo di veicoli più sicuri studiando l'efficacia dei sistemi di prevenzione degli incidenti.
Questo studio evidenzia il potenziale dei sistemi di evitamento degli incidenti nel ridurre gli incidenti stradali e promuovere condizioni di guida più sicure. Man mano che la tecnologia continua ad evolversi, si spera che questi sistemi diventeranno più diffusi, portando a un futuro più sicuro sulle nostre strade.
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