Responsabilità finanziaria sotto controllo: residenti di Delray Beach affrontano un potenziale onere finanziario in una disputa sul valico del Pride
Città della Florida di fronte a controversie per i marciapiedi arcobaleno
Si è creata una questione spinosa in Florida, poiché il Dipartimento dei Trasporti della Florida (FDOT) ha emanato una direttiva che vieta l'arte su strade e marciapiedi. Questa direttiva, rafforzata da una nuova legge del 2025 (SB 1662) e dal Bollettino di Progetto 24-02, ha lasciato diverse città di fronte a decisioni importanti e potenziali implicazioni finanziarie.
Una delle città interessate da questa direttiva è Jacksonville, che ha segnalato quasi $22,000 di costi per la rimozione dei suoi incroci dipinti. Un'altra città, Delray Beach, potrebbe perdere circa $12,000 per la rimozione del suo marciapiede arcobaleno, secondo i registri della città. Se Delray Beach non si conforma alla direttiva dell'FDOT, la città potrebbe perdere $60,2 milioni in accordi di trasporto statali, che rappresentano quasi un terzo del bilancio della città di $180 milioni.
L'FDOT sostiene che il divieto riguarda la sicurezza e l'uniformità, mentre il Governatore Ron DeSantis afferma che la Florida "non permetterà che le nostre strade statali siano utilizzate per scopi politici". Tuttavia, alcuni sostengono che la rimozione di questi marciapiedi colorati minaccia lo spirito di inclusività e comunità che rappresentano.
Gli ufficiali della città di Orlando hanno avvertito che la rimozione di tutti i marciapiedi arcobaleno in tutta Orlando potrebbe costare circa $85,000. L'FDOT ha già rimosso il marciapiede arcobaleno di Orlando vicino al memoriale di Pulse. A Delray Beach, i commissari si trovano di fronte a una difficile decisione: conformarsi e pagare per la rimozione, o resistere e rischiare perdite molto maggiori nei finanziamenti statali. La città di Delray Beach ha già assunto avvocati esterni per contestare l'ordine di rimozione.
Il nome dello studio legale che rappresenta la città di Delray Beach nel contestare l'inibizione dell'FDOT non è specificato pubblicamente. Una causa coordinata con Key West e Fort Lauderdale è una possibilità, che potrebbe far salire i costi a decine di migliaia di dollari. La commissaria Juli Casale ha detto che la realtà è chiara: "Se abbiamo punzecchiato il grizzly, ci toglieranno i soldi? C'è una buona possibilità".
Il marciapiede arcobaleno di Delray Beach, in Florida, è stato dipinto con denaro privato nel 2021. Nonostante alcune città si siano conformate alla direttiva dell'FDOT, Delray Beach non l'ha fatto. Lo stato ha concesso a Delray Beach fino al 5 settembre per presentare documenti aggiuntivi, lasciando il murales al suo posto - per ora.
Questa questione evidenzia le complessità del bilanciamento tra sicurezza, uniformità e espressione comunitaria sulle strade e sui marciapiedi pubblici. Man mano che la situazione si sviluppa, sarà interessante vedere come queste città navigano in questo paesaggio difficile.
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