ProteanTecs, Sonatus e Stellantis collaborano
Nel mondo dell'automobilistico, ci sono diversi sviluppi significativi in corso. Uno degli eventi imminenti è l'IAA Mobility 2025 a Monaco, dove la piattaforma AI Director di Sonatus sarà un elemento chiave per i veicoli software-defined (SDVs) e l'intelligenza automobilistica di prossima generazione. Tuttavia, Stellantis, un importante giocatore nell'industria automobilistica, non parteciperà a questo evento in quanto non è un partner di lancio per la piattaforma AI Director di Sonatus.
Nel frattempo, Stellantis ha fatto una mossa strategica entrando a far parte di GlobalPlatform, un consorzio dedicato alla collaborazione cross-industry sulla cybersecurity per i SDVs. Questa mossa rafforza l'impegno di Stellantis nel ridurre la frammentazione, abbassare il rischio e accelerare lo sviluppo sicuro dei SDVs in tutto l'ecosistema automobilistico. Bill Mazzara, Responsabile Regolamentare del Nord America e Technical Fellow per la Cybersecurity dei Prodotti di Stellantis, co-presiederà il GlobalPlatform Automotive Task Force.
In uno sviluppo separato, proteanTecs ha lanciato un nuovo sensore di tensione e termica locale (LVTSTM) progettato per il nodo di processo 2nm. Il sensore LVTS offre copertura full-chip, basso consumo di energia e allarmi in tempo reale per temperature elevate, rendendolo ideale per applicazioni ad alte prestazioni come l'IA, il cloud computing, l'ADAS e le infrastrutture di telecomunicazioni. La tecnologia LVTS di proteanTecs è già validata nei processi 5nm, 3nm e ora 2nm, dimostrando la sua versatilità e affidabilità.
Due varianti LVTS aggiuntive stanno uscendo: una con misurazione della tensione esterna e un'altra che funge da hub di monitoraggio. Questa espansione mira a soddisfare una gamma più ampia di applicazioni e esigenze nell'industria.
D'altra parte, Sonatus ha lanciato AI Director, una piattaforma per i produttori di automobili (OEM) per deployare e gestire i modelli AI direttamente sul bordo del veicolo. AI Director fornisce tempi di risposta più rapidi, costi di trasferimento dati inferiori, privacy migliorata e continuità delle prestazioni, rendendolo uno strumento prezioso per i produttori che cercano di accelerare il tempo di mercato senza attendere le prossime generazioni di ECUs.
Durante l'IAA Mobility 2025, diversi altri costruttori di automobili hanno presentato le loro innovazioni. Porsche ha presentato un nuovo modello di punta della 911 e un sistema di ricarica wireless induttiva da 11 kW per veicoli elettrici. Il gruppo Volkswagen ha presentato il concetto di pickup truck elettrico Scout Terra, mentre Audi ha rivelato il Concept C e Q3 Sportback. smart ha presentato il suo nuovo SUV elettrico smart #5 e WITTE Automotive e trinamiX hanno presentato un veicolo concettuale con tecnologia di autenticazione del volto senza soluzione di continuità.
Questi sviluppi mettono in evidenza la natura dinamica e innovativa dell'industria automobilistica, con società come Stellantis e proteanTecs che guidano il settore nella cybersecurity e nella tecnologia dei sensori, rispettivamente. L'allineamento del Task Force Automotive con lo standard SAE J3101-5 per l'Ambiente di Sicurezza Hardware Protetto ulteriormente sottolinea la spinta dell'industria verso piattaforme standardizzate, scalabili e certificate per applicazioni sicure per i veicoli.
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