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Progetto di costruzione sulla WYO 336 porta a un limite di velocità ridotto per motivi di sicurezza

Gli ufficiali della transportazione del Wyoming pianificano di abbassare il limite di velocit√† sulla WYO 336 vicino a Sheridan, come rivelato luned√¬. La nostra fonte, Ron Richter, riferisce che la riduzione da 113 km/h a 80 km/h sulla specifica sezione di questa autostrada √® dovuta a uno...

Progetto Edile sulla WYO 336 che Riduce la Velocitu00e0 per Migliorare la Sicurezza
Progetto Edile sulla WYO 336 che Riduce la Velocitu00e0 per Migliorare la Sicurezza

Progetto di costruzione sulla WYO 336 porta a un limite di velocità ridotto per motivi di sicurezza

Il Dipartimento dei Trasporti del Wyoming (WYDOT) ha annunciato un cambiamento del limite di velocità sulla WYO 336, a est di Sheridan, a causa dell'aumento previsto del traffico dal Story House Development.

Il nuovo limite di velocità su un tratto di WYO 336 tra i segnali chilometrici 1.52 e 2.43 passerà da 113 km/h a 80 km/h. Questa misura preventiva ha l'obiettivo di garantire la sicurezza pubblica e migliorare la sicurezza di tutti gli automobilisti e i residenti della zona.

Il Story House Development, un nuovo sviluppo misto di 45 acri situato al segnale chilometrico 1.66 sulla WYO 336, è previsto che includa più di 380 unità residenziali e attività commerciali nei prossimi anni. Si prevede che questo sviluppo porti a un notevole aumento del traffico sulla WYO 336.

Tuttavia, il responsabile del Story House Development, che costruirà questi appartamenti e negozi commerciali, non è specificato nelle informazioni fornite.

L'area interessata include una curva a raggio ampio a est dell'accesso del Story House development e l'intersezione con la County Road 84 (Wildcat Road) al segnale chilometrico 1.97. L'intersezione con la WYO 14 (Big Horn Avenue) al segnale chilometrico 1.52 e l'intersezione con la WYO 14A (North Big Horn Avenue) al segnale chilometrico 2.43 non sono incluse nel cambiamento del limite di velocità.

La combinazione della curva e dell'intersezione obliqua crea una distanza di vista limitata, in particolare per i conducenti che guardano verso est/nord. Lo studio del traffico per questo cambiamento del limite di velocità è stato effettuato come parte di una domanda di accesso per il Story House Development.

Il nuovo limite di velocità si adatta più appropriatamente alle velocità

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