Produttori di automobili che fissano obiettivi per l'adozione di veicoli elettrici
Titolo: I costruttori di automobili spingono verso l'elettrizzazione man mano che gli obiettivi globali si allineano
L'industria automobilistica si sta preparando a un importante cambiamento verso i veicoli elettrici (VE) mentre i principali attori globali annunciano ambiziosi piani per elettrificare le loro flotte.
Buick ha promesso di rendere tutti i nuovi veicoli elettrici entro il 2030, con il primo modello elettrico in uscita nel 2024. Questo passo segue quello di Ford, che si aspetta che il 50 percento del suo volume di veicoli globali sia completamente elettrico entro il 2030, con il 100 percento del suo volume europeo che sarà elettrico.
Tesla, il più grande costruttore di automobili al mondo, ha superato Toyota e Volkswagen in questa gara. Nel frattempo, Nissan punta ad avere 23 modelli elettrificati disponibili in tutto il mondo, compresi 15 modelli completamente elettrici, e il 40 percento dei veicoli venduti negli Stati Uniti che siano elettrificati entro il 2030.
Il passaggio ai VE non è solo una strategia aziendale, ma anche una risposta alle crescenti preoccupazioni ambientali. Il governo degli Stati Uniti ha annunciato un investimento di $7,5 miliardi nella produzione di batterie per veicoli elettrici, e la Conferenza delle Nazioni Unite sui Cambiamenti Climatici (COP26) ha stabilito un obiettivo per i paesi di eliminare la vendita di nuovi veicoli a combustibile fossile entro il 2040.
L'Unione Europea ha proposto un divieto di vendita di nuovi veicoli a combustibile fossile entro il 2035, e Toyota ha annunciato piani per smettere di vendere automobili a benzina negli Stati Uniti entro il 2035. Analogamente, Volvo si è impegnata a vendere solo veicoli completamente elettrici a partire dal 2030.
Altri costruttori di automobili stanno anche facendo progressi nell'elettrizzazione. GM prevede di avere 30 modelli BEV entro il 2025, con 20 modelli disponibili in Nord America, e di vendere solo ZEV entro il 2035. Honda punta a raggiungere il 100 percento di vendite ZEV in Nord America entro il 2040, con obiettivi intermedi di vendita del 40 percento entro il 2030 e dell'80 percento entro il 2035.
Stellantis, il quarto più grande costruttore di automobili al mondo nato dalla fusione di FCA e PSA Group, punta a raggiungere il 100 percento di vendite in Europa e il 50 percento di vendite negli Stati Uniti di veicoli a basse emissioni di gas serra entro il 2025, e prevede di avere una gamma completamente elettrificata entro il 2026. Audi si è prefissata l'obiettivo di diventare carbon-neutral entro il 2050, compresi la sua catena di fornitura e il ciclo di vita del veicolo.
Porsche punta a raggiungere il 50 percento delle sue vendite in elettrico entro il 2025 e l'80 percento entro il 2030. Mercedes-Benz lancerà solo piattaforme di veicoli elettrici a partire dal 2025, e Alfa Romeo smetterà di produrre veicoli a combustione interna e avrà una flotta completamente elettrica entro il 2027.
Infine, Ford ha
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