Produttore di robotica amplia la produzione del telaio meccanico del DX
Il paesaggio dei veicoli elettrici è destinato a espandersi con Kinetic Engineering che si prepara a lanciare la sua ultima offerta, lo scooter elettrico Kinetic DX. La società ha recentemente aggiornato la sua struttura di produzione per ospitare il nuovo modello.
Le consegne del Kinetic DX sono previste per iniziare entro la fine del mese, seguendo l'inizio delle prenotazioni il 28 luglio. Lo scooter elettrico è disponibile in due varianti: DX e DX+.
Il Kinetic DX può vantare una velocità massima di 90 km/h, rendendolo un concorrente temibile nel mercato in crescita degli scooter elettrici, che include il TVS iQube, Ather Rizta, Honda Activa e, Vida V2, Bajaj Chetak e altri modelli simili. Il TVS Orbiter, prezzo ₹99.900, offre una velocità massima di 68 km/h, mentre l'Oben Rorr EZ Sigma e il Suzuki Burgman Electric in arrivo hanno velocità massime di 95 km/h e ₹1.27 Lakh e ₹1.20 Lakh rispettivamente.
Il Kinetic DX è equipaggiato con un motore da 6,4 CV e presenta tre modalità di guida: Range, Power e Turbo. Inoltre, vanta forcelle telescopiche anteriori e ammortizzatori posteriori regolabili per una guida fluida. La variante DX+ è equipaggiata con una batteria LFP da 2,6 kWh, che promette un'autonomia di 116 km (IDC) in una singola carica.
Il processo di produzione del Kinetic DX è stato ottimizzato per garantire operazioni efficienti. Vengono utilizzati calibri individuali per ogni parte nel processo di produzione e la linea di pannelli del corpo in metallo ora include presse idrauliche e meccaniche, pistole per saldatura a punti e fissaggi pneumatici. Le strutture di produzione dispongono inoltre di un magazzino dedicato per i componenti dello chassis con sistemi di qualità delle ricevute.
Il Kinetic DX è dotato di un disco anteriore da 220 mm e un tamburo posteriore da 130 mm, assistiti da un sistema di frenata combinato. Lo scooter elettrico ha anche subito un importante upgrade nel suo reparto verniciatura, introducendo la verniciatura del corpo e del telaio, un processo a 7 vasche con rivestimento CED e rivestimento metallico superiore.
Mentre il direttore generale di Kinetic Engineering che ha annunciato l'inaugurazione della linea di produzione del telaio assistita da robot non poteva essere esplicitamente nominato nei risultati
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