Priorità per gli interventi essenziali di ammodernamento ferroviario rispetto ai megaprogetti raccomandati nella relazione sui trasporti e l'ambiente per l'UE
Disavanzo nel finanziamento delle ferrovie europee: un appello al cambiamento
Il budget del Fondo per la connessione europea (CEF) dei trasporti dell'Unione europea per il periodo tra il 2021 e il 2023 ha destinato più di €6,6 miliardi, pari al 31%, a sette megaprogetti ferroviari, secondo un rapporto di Transport & Environment (T&E). Questo approccio sproporzionato nel finanziamento, avverte T&E, rischia di ritardare i benefici della connessione, della capacità e della resilienza diffusa.
I megaprogetti, tra cui la Rail Baltica, il tunnel del Brennero e i tunnel di Lyon-Turin, sono stati preferiti agli aggiornamenti come il sistema di segnalamento standardizzato dell'UE, l'ERTMS. L'ERTMS, un elemento chiave per i servizi transfrontalieri e l'efficienza della rete, ha ricevuto solo €0,7 miliardi, pari al 3%, dell'envelope CEF nel periodo di tre anni.
Il finanziamento per l'ERTMS è previsto aumentare nel 2024, ma resta ancora indietro rispetto a quello per l'elettificazione e i megaprogetti. T&E raccomanda di aumentare del 25% il budget ferroviario del CEF nel prossimo periodo finanziario dell'UE per sostenere i progetti a doppio uso e gli aggiornamenti critici senza compromettere i progetti su larga scala in corso.
Il rapporto evidenzia anche che 84 aggiornamenti critici dell'infrastruttura ferroviaria hanno condiviso solo il 27% del budget del CEF per i trasporti tra il 2021 e il 2023. Questi megaprogetti, nota T&E, spesso sovraccaricano il CEF e impiegano anni per dare risultati.
Carlos Rico, responsabile della politica ferroviaria di T&E, sostiene la necessità di correggere il disavanzo del CEF per sostenere tutti gli aggiornamenti necessari lungo i corridoi TEN-T, in particolare il rapido dispiegamento dell'ERTMS. Rico chiede anche che l'ERTMS sia inclusa nei futuri round di finanziamento della mobilità militare per migliorare sia la resilienza della rete che la preparazione alla difesa.
Il quarto annuale CiTTi Awards, un evento imperdibile per il settore dei trasporti del Regno Unito, riconoscerà e celebrerà i successi e le innovazioni ferroviarie il 25 novembre 2025 al De Vere Grand Connaught Rooms di Londra. I progetti più importanti raccomandati da T&E per aumentare il budget del CEF mirano a sostenere i progetti a doppio uso e gli aggiornamenti critici senza influire sui progetti su larga scala in corso. Tuttavia, non sono stati trovati nomi di progetti specifici o elenchi dettagliati nei risultati della ricerca disponibili.
L'ultimo rapporto di T&E classifica i servizi ferroviari europei, mettendo in evidenza la necessità di un approccio più bilanciato nel CEF per garantire una rete ferroviaria europea più connessa, efficiente e resistente.
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