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Porsche prevede di implementare cambio di marcia simulato nei prossimi veicoli elettrici, contrastando le precedenti resistenze

Porsche ha segretamente sviluppato un prototipo di veicolo elettrico, con le cambiate delle marce accuratamente sintonizzate da esperti di PDK, ma rimane invisibile al pubblico.

Porsche Esplora il Passaggio Verso le Trasmissioni Artificiali nei Veicoli Elettrici,...
Porsche Esplora il Passaggio Verso le Trasmissioni Artificiali nei Veicoli Elettrici, Precedentemente Espressa Avversione

Porsche prevede di implementare cambio di marcia simulato nei prossimi veicoli elettrici, contrastando le precedenti resistenze

In una mossa innovativa, Porsche ha presentato un prototipo del suo modello Cayenne elettrico, equipaggiato con cambi virtuali e suoni del motore che ricordano un classico V8. L'annuncio è stato fatto da Christian Müller, Project Manager Tecnico di Porsche.

I cambi virtuali, una prima volta per Porsche, potrebbero utilizzare l'intera gamma di giri di un veicolo elettrico, a seconda del numero di marce virtuali. Questa innovazione è resa possibile dall'affinamento dei suoni del motore per farli funzionare armoniosamente con i motori elettrici, una sfida a causa delle loro innate differenze di velocità.

I cambi simulati nel prototipo Cayenne EV sono stati sviluppati per imitare la sensazione di un cambio a convertitore di coppia tradizionale. Gli ingegneri di Porsche, che hanno lavorato sui cambi a doppia frizione e a convertitore di coppia dell'azienda, hanno garantito che i cambi simulati offrano un'esperienza di guida autentica.

Interessantemente, i suoni del motore nel prototipo Cayenne EV sono registrazioni da un vero Porsche Cayenne V8.both the interior and exterior engine noises were meticulously captured to enhance the overall driving experience.

Initially, there was skepticism about the artificial and fake nature of the simulated gear shifts, both from Porsche's development driver and the engineer who tested the prototype. However, after testing, the engineer could not tell the difference between the simulated gear shifts and a real torque converter gearbox.

Not every shopper is asking for simulated gear shifts, especially in the EV space. However, there is a market for this level of engagement. The success of the Hyundai Ioniq 5 N, which has demonstrated that fake gear shifts can enhance the driving experience, suggests that Porsche may no longer be against the idea of fake gear shifts in EVs.

The simulated gear shifts in the prototype Cayenne EV can be toggled on and off at the driver's whim, providing the flexibility to switch between a traditional EV driving experience and the immersive, engine-sound-enhanced experience offered by the virtual gear shifts.

This innovative development by Porsche is set to redefine the electric vehicle driving experience, offering a blend of modern technology and nostalgic charm. The next electric Cayenne model, equipped with these virtual gear shifts and V8 engine sounds, is sure to be a talking point in the automotive world.

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