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Piani di centralizzazione elettrica e di mobilità per la stazione ferroviaria locale di Nordstadt

Il CEO della Regiobahn Stefan Stach considera questo passo come un importante passo verso la transizione dei trasporti pubblici: la Regiobahn intende iniziare a servire i passeggeri alla futura fermata Morgensternsheide nel 2026.

Piani per il terminal ferroviario locale a Nordstadt: Dalla elettrificazione allo sviluppo di un...
Piani per il terminal ferroviario locale a Nordstadt: Dalla elettrificazione allo sviluppo di un hub della mobilità

Piani di centralizzazione elettrica e di mobilità per la stazione ferroviaria locale di Nordstadt

Al centro di Neuss, si profilano cambiamenti entusiasmanti per i trasporti pubblici. La Regiobahn, attualmente alimentata a diesel, passerà all'elettricità tra il 2024 e il 2026, promettendo meno rumore, maggior puntualità per la S28 e un viaggio più ecologico.

La piattaforma tra il "sentiero marrone" e il binario ferroviario, lunga circa 70 metri, è una delle aggiunte previste. Programmata per aprire nel 2026, dopo il completamento delle misure di elettrificazione, si troverà vicino a una pianificata "stazione della mobilità". Questa stazione, stimata Around 2.2 milioni di euro, includerà spazi di sosta, una stazione di ricarica per auto e scooter elettrici, cassette per biciclette, una stazione pubblica per biciclette elettriche e un parcheggio per biciclette.

La stazione della mobilità sulla strada "Auf der Heide" è già stata approvata e prevista per la costruzione. Tuttavia, i comuni specifici coinvolti nel finanziamento della costruzione e del funzionamento di questa fermata della Regiobahn sono ancora da determinare.

Il processo di elettrificazione comporta passaggi significativi, tra cui indagini su ordigni bellici, abbattimento di alberi e rilevamenti. Interessantemente, non verranno abbattuti alberi durante la costruzione della piattaforma, ma alberi e cespugli potrebbero dover essere rimossi per la costruzione della stazione della mobilità della fermata dell'autobus.

Inoltre, un secondo binario, lungo circa 1,5 chilometri, verrà posato tra Morgensternsheide e la fermata Ikea per garantire la puntualità. Questo nuovo binario fa parte del più ampio progetto di elettrificazione della ferrovia, previsto per essere completato entro il 2026.

Heiner Coellen, presidente del consiglio di sorveglianza della Regiobahn, ha discusso questi piani dal 2015. La città di Neuss è attualmente in trattative con il VRR, la Regiobahn GmbH e le autorità competenti riguardo al finanziamento della fermata della Regiobahn. Sono necessari abbassamenti del terreno sotto due ponti, Konrad-Adenauer-Ring e vicino alla stazione centrale, per l'installazione della linea aerea, e saranno installati pali e impianti della linea aerea durante il processo di elettrificazione.

Un importante sviluppo è l'apertura prevista della nuova fermata della Regiobahn Morgensternsheide / Ospedale Johanna Etienne nel 2026. I costi per la stazione della mobilità e la piattaforma sono soggetti ad aumenti a causa della situazione economica attuale.

Mentre questi cambiamenti si verificano, i residenti di Neuss possono aspettarsi un sistema di trasporto pubblico più moderno, efficiente ed ecologico nei prossimi anni.

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