Per il Paraguay, il periodo iniziale: nessun effetto significativo della legge, ostacoli agli sviluppi delle infrastrutture di tariffazione
Al centro dell'America del Sud, il Paraguay sta assistendo a un aumento dell'adozione di veicoli elettrici (VE) e ibridi plug-in elettrici (PHEV). Tuttavia, l'infrastruttura di ricarica del paese fatica a tenere il passo, creando un significativo ostacolo per l'adozione di massa di questi veicoli ecologici.
Nel 2022, il Paraguay ha approvato la Legge 6925 per promuovere l'installazione di stazioni di ricarica pubbliche per i VE. Tuttavia, l'impatto atteso non si è ancora materializzato, con il governo e le autorità locali che non hanno ancora regolamentato la legge e allocato risorse per l'installazione di caricabatterie pubblici. Pablo Pasquali, ex responsabile di BYD Paraguay, ha sottolineato che la mancanza di regolamentazione e l'assenza di sanzioni hanno ostacolato qualsiasi progresso sostanziale nell'attuazione della Legge 6925.
Tuttavia, gli investimenti privati nelle stazioni di ricarica rapide sono in corso, con più di 45 punti di ricarica rapidi attualmente operativi nel paese. Tuttavia, questo sforzo privato rimane insufficiente per soddisfare la domanda totale prevista. È fondamentale che questi investimenti privati proseguano, ma devono essere accompagnati da politiche pubbliche che promuovano l'installazione di queste stazioni a livello nazionale.
La situazione attuale dell'infrastruttura di ricarica in Paraguay richiede un approccio olistico per affrontare la stagnazione. Il paese ha solo 4,6 stazioni di ricarica ogni 100 veicoli elettrici in circolazione, ben al di sotto del consigliato 10 stazioni. Più del 98% degli utenti di veicoli elettrici in Paraguay carica le proprie auto a casa, indicando una mancanza di fiducia nelle strutture di ricarica pubbliche.
Il progetto "Ruta Verde", finalizzato all'installazione di stazioni di ricarica sulle principali rotte del paese, è attualmente fermo. L'infrastruttura pubblica è fondamentale per fomentare la fiducia del consumatore e facilitare l'adozione di massa dei VE. Il governo e le autorità locali devono intervenire per riavviare questo progetto e garantire l'installazione di stazioni di ricarica lungo le principali rotte del paese.
L'aumento delle importazioni di VE e PHEV è un segno positivo, con un aumento del 138,1% delle importazioni di VE e un'impressionante crescita del 296,6% delle importazioni di PHEV tra gli stessi periodi dell'anno precedente. Tuttavia, la mancanza di infrastruttura di ricarica potrebbe potenzialmente soffocare questa crescita.
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