Omologazione rilasciata per un parcheggio sotterraneo sotto Porsche-Villa
Nel cuore di Salisburgo, un progetto di costruzione contestato ha scatenato discussioni e attirato l'attenzione. Il progetto in questione è un tunnel privato e un garage sotterraneo, approvato dal comitato della città responsabile della pianificazione spaziale, per la proprietà di Wolfgang Porsche, nipote del pioniere dell'automobile Ferdinand Porsche.
L'approvazione del garage sotterraneo e del tunnel privato di 500 metri non è stata priva di controversie. In aprile, gli attivisti hanno protestato contro la costruzione del tunnel privato per la proprietà di Porsche, con preoccupazioni per il "trattamento speciale per i super-ricchi" e un "simbolo di ingiustizia sociale" sollevate in una petizione firmata da oltre 19.000 persone.
I Verdi e i Comunisti hanno respinto la risoluzione, sostenendo che il tunnel dovrebbe essere soggetto ad approvazione, nonostante non sia necessario per le vie di accesso nelle circostanze usuali. D'altra parte, il Partito Socialdemocratico SPOE, il conservatore OVP e il partito di destra FPOE hanno approvato il progetto senza un esame separato del tunnel.
Si dice che la strada di accesso sopra terra alla proprietà di Porsche sia stretta e poco pratica, rendendo il tunnel privato una soluzione attraente per il proprietario. Il progetto è finanziato privatamente e i suoi sostenitori argomentano che sostiene l'industria dell'edilizia e preserva un bene culturale, poiché la proprietà di Porsche sul Kapuzinerberg è stata precedentemente utilizzata dalla sorella di Mozart per lezioni di piano e abitata da Stefan Zweig.
Tuttavia, la risoluzione della città deve ancora essere sottoposta al land di Salisburgo per l'approvazione. Porsche, che siede anche nei consigli di sorveglianza di Volkswagen e Audi, non ha ancora rilasciato dichiarazioni pubbliche in merito.
Martin Zauner, il politico del FPOE responsabile della pianificazione spaziale nel governo statale, ha manifestato una disposizione positiva verso l'accesso sotterraneo alla villa storicamente significativa. L'industria dell'edilizia è speranzosa che il progetto proceda, ma la controversia che lo circonda non sembra destinata a placarsi.
Ferdinand Porsche, il creatore del leggendario Maggiolino, era un genio tecnico e un appassionato inventore, gettando le basi per il successo di Porsche AG, l'azienda che ora il suo nipote presiede. Man mano che il progetto avanza, la legacy della famiglia Porsche e il futuro del centro della città di Salisburgo rimangono intrecciati in questo divisivo progetto di costruzione.
Leggi anche:
- Meditare sulla vita eterna: una discussione sull'esistenza per sempre
- Secondo recenti scoperte, gli adulti di età superiore ai 50 anni che ricevono il vaccino antirughe, in particolare il nuovo tipo ricombinante, sembrano avere un rischio sostanzialmente inferiore di avere ictus o attacchi di cuore.
- Consulenza sulle misure di protezione
- Il mercato esteso dei veicoli elettrici industriali dovrebbe raggiungere i 79,48 miliardi di dollari entro il 2034
