Oltre 355.000 camion della serie F sono stati richiamati a causa di un guasto al gruppo di strumenti, che ha portato a display vuoti.
Ford Ricorda Più di 355.000 F-Series Trucks a causa di un Errore di Software
Ford Motor Company ha annunciato un richiamo di oltre 355.000 F-Series truck a causa di un errore di software nell'indicatore del cruscotto. Secondo l'Amministrazione Nazionale per la Sicurezza Stradale (NHTSA), questo richiamo riguarda i modelli 2025 F-150 e F-250, F-350, F-450 e F-550 Super Duty del 2025 e del 2026.
Il problema è stato segnalato per la prima volta al Gruppo di Rivedimento delle Preoccupazioni Critiche (CCRG) di Ford il 9 maggio e le indagini hanno rivelato che il 65% dei veicoli esaminati aveva eventi di accensione che potevano causare un display del cruscotto vuoto. Questa condizione può verificarsi quando il motore viene riavviato in un punto specifico dopo essere stato spento, rendendo le luci di segnalazione e le informazioni vitali del veicolo illeggibili in determinate condizioni.
Il rapporto di richiamo suggerisce che il difetto del software aumenta la probabilità di un incidente a causa dell'illegibilità delle luci di segnalazione e delle informazioni vitali del veicolo. La probabilità del problema aumenta con l'invecchiamento del veicolo.
I cluster del cruscotto per i truck richiamati sono stati forniti da Visteon, fornitore di primo livello con sede nel Michigan. Il CCRG di Ford ha esaminato l'identificazione da parte di Visteon di un "errore di protezione della memoria" come possibile causa del problema dal maggio all'agosto.
I concessionari sono stati istruiti a riparare qualsiasi veicolo interessato portato in servizio, anche se il proprietario non ha ricevuto una lettera. Aggiorneranno gratuitamente il software del cluster del cruscotto e i proprietari riceveranno lettere di notifica il 2 settembre.
È interessante notare che Ford ha emesso 109 richiami dall'inizio dell'anno, potenzialmente estesi a oltre 7,8 milioni di veicoli, secondo i dati NHTSA. Lo scorso agosto, Ford ha richiamato 103.000 F-150 per i bulloni dell'asse posteriore che potevano rompersi. La società ha anche emesso un richiamo separato lo scorso mese per 312.000 modelli di pickup e SUV per la perdita dell'assistenza frenante elettronica.
Al 26 giugno, Ford aveva ricevuto 95 richieste di garanzia potenzialmente correlate a questa preoccupazione, con la prima richiesta risalente al 30 gennaio 2025. L'Ufficio di Conformità per la Sicurezza dei Veicoli della NHTSA ha anche discusso il problema.
Il software aggiornato disabiliterà la funzionalità di protezione della memoria per risolvere il problema. Ford incoraggia i proprietari dei veicoli interessati a contattare i loro concessionari se hanno preoccupazioni o domande.
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