Nuovo modello di SUV T-Roc presentato dalla seconda generazione di Volkswagen
Volkswagen presenta la seconda generazione del T-Roc con trazione ibrida
Volkswagen ha presentato la seconda generazione del T-Roc, un importante aggiornamento del popolare SUV che offre più spazio, nuova tecnologia e il primo sistema ibrido completo del marchio. Il nuovo T-Roc sarà lanciato a livello mondiale a partire da novembre 2025.
Il nuovo T-Roc presenta un design più aerodinamico, con un coefficiente di resistenza aerodinamica di 0,29, rendendolo circa il 10% più aerodinamico del suo predecessore. I cambiamenti di design includono fari IQ.Light LED più sottili, un badge VW illuminato e dettagli familiari come il "hockey stick" laterale. Le versioni R-Line sportive presentano un kit carrozzeria più audace, cerchi in lega da 20 pollici e una barra di luci posteriori.
In termini di tecnologia, il nuovo T-Roc presenta un display infotainment da 10,2 pollici nelle versioni di ingresso, mentre le versioni superiori dispongono di un'unità da 12,9 pollici che esegue il nuovo software MIB4 e l'assistente vocale IDA alimentato da ChatGPT. Un cockpit digitale da 10 pollici è di serie, con un display a realtà aumentata opzionale introdotto per la prima volta.
Il nuovo T-Roc offre più spazio abitabile, grazie a un passo più lungo. Lo spazio per le gambe posteriori è stato migliorato e il bagagliaio ora misura 465 litri, in aumento di 20 litri. La tecnologia di sicurezza include il freno di emergenza autonomo, l'assistenza al mantenimento della corsia, il monitoraggio del conducente e il riconoscimento dei segnali stradali di serie. Le opzioni si estendono all'Assistenza alla guida, al cruise control adattivo e al parcheggio automatizzato.
Al lancio, saranno disponibili versioni mild-hybrid del 1.5 litri a benzina con potenze di 85 kW o 110 kW, entrambe con trazione anteriore e trasmissioni automatiche DSG a 7 velocità. Sono previsti due opzioni ibride complete: una da 100 kW e l'altra da 125 kW, entrambe con un quattro cilindri turbo da 1.5 litri accoppiato a un motore elettrico. Tuttavia, non sono previste versioni plug-in hybrid al momento del lancio.
Le versioni T-Roc R-Line e Style offrono sedili a 14 vie con funzioni di massaggio e materiali della cabina migliorati. Una nuova rotella sulla consolle centrale funge da "controllo dell'esperienza di guida", passando tra le funzioni audio, le modalità di guida e i temi di illuminazione d'ambiente.
Il nuovo T-Roc è più grande del suo predecessore, con una lunghezza aumentata di 4.373 mm e un passo più lungo di 28 mm. Tutte le versioni, ad eccezione di quella base Life, includono la sospensione adattiva con il Dynamic Chassis Control di VW, offrendo modalità Eco, Comfort, Sport e Individuale o 15 livelli di regolazione manuale dell'amortizzazione.
Il prezzo in Australia per il nuovo T-Roc non è ancora stato confermato, ma sono previsti aumenti rispetto all'attuale modello. Il T-Roc, con oltre due milioni di unità vendute in tutto il mondo, è un'importante parte della lineup di Volkswagen. Oltre alle versioni mild-hybrid, nel 2026 saranno introdotte una versione mild-hybrid a trazione integrale da 2.0 litri e la versione ad alte prestazioni T-Roc R.
Leggi anche:
- "TOH WEI SOONG: La vera prova sta nel superare i limiti personali e rimanere fedeli alle proprie abilita'".
- Gli accordi di maternità surrogata specificano i requisiti sanitari post-partum e rinunciano ai diritti genitoriali
- Riconoscendo le loro radici asiatiche, tre medici professionisti lasciano un'impronta indelebile sulla nostra piattaforma
- Riconoscere i dipendenti federali che si sono distinti nei campi delle cliniche per l'HIV e dell'esplorazione spaziale, in mezzo alle sfide dei doveri della funzione pubblica
