Nel seguito del secondo round dell'evento di corse SUGO, Morizo pilota personalmente la GR Yaris per la sua gara finale
Toyota's ROOKIE Racing si aggiudica la seconda vittoria consecutiva con la GR Yaris nella classe ST-2
In una serie di eventi mozzafiato al Super Taikyu Series 2021, il team Toyota's ROOKIE Racing si è aggiudicato la seconda vittoria consecutiva nella classe ST-2 con la GR Yaris. La gara, disputata a Sportsland SUGO, ha segnato l'ultima apparizione della GR Yaris in questa stagione.
La GR Yaris, sviluppata per la prima volta da ROOKIE Racing, ha ottenuto la pole position nella classe ST-2, preparando il terreno per una gara emozionante. Akio Morizo, il pilota master del team, ha fornito una prestazione stellare, nonostante le sfide e gli imprevisti.
Durante la sessione di prove libere, è stato rilevato un piccolo problema con il cuscinetto dell'albero di trasmissione della GR Yaris, ma non ha causato problemi durante la sessione di qualificazione. Tuttavia, durante il suo turno, Morizo non aveva inserito correttamente le cuffie wireless, lasciandolo senza comunicazione radio dal box.
Nella gara del Gruppo 1 del mattino, Morizo ha guidato per oltre 50 minuti e ha coperto 12 giri in più del previsto a causa dell'usura degli pneumatici e del dispiegamento della safety car. Noriaki Mitsuhashi, il fotografo esclusivo del team, si è concentrato sull'immortalare la gara finale della GR Yaris e le persone coinvolte.
Nonostante questi ostacoli, Morizo ha segnato il suo tempo personale migliore alla guida della GR Yaris. L'ordine dei piloti per la GR Yaris è stato cambiato all'ultimo minuto a causa del dispiegamento della safety car e delle condizioni della pista bagnata. Iguchi è diventato il secondo pilota per la GR Yaris, ma gli pneumatici si sono usurati più velocemente del previsto, portando Morizo a guidare più giri del previsto.
In una riunione post-sessione di qualificazione, tenutasi in un'atmosfera allegra, Morizo e Naohiko Saito hanno discusso delle prestazioni dell'auto e delle loro implicazioni per il futuro. Morizo ha espresso la sua soddisfazione dopo aver concluso la gara, sapendo di aver dato il massimo come "pilota master".
Guardando avanti, ROOKIE Racing passerà uno dei suoi veicoli a una Corolla Sport con motore a idrogeno per il Round 3 del Super Taikyu Series 2021. Il team continuerà con gli stessi membri mentre si avventura in un nuovo capitolo della sua carriera di racing. Il team che guiderà la Corolla Sport con motore a idrogeno nella prossima gara del Super Taikyu Series è KRAFT.
Nel frattempo, la GR Yaris di Kobe Toyopet, un team privato separato, si è aggiudicata la seconda vittoria consecutiva nella classe ST-2. La prossima gara per ROOKIE Racing sarà la Fuji 24 Hours Race, dove si sfideranno con una Corolla Sport con motore a idrogeno.
Noriaki Mitsuhashi, il fotografo esclusivo del team, sarà sicuramente presente per catturare il viaggio del team mentre si avventura in questo nuovo capitolo. La GR Yaris potrebbe aver completato la sua corsa nel Super Taikyu Series 2021, ma la sua eredità continuerà a ispirare e spingere i confini della tecnologia racing.
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