NASCAR tenta di rimuovere la 23XI Racing e la Front Row dalla causa antitrust
NASCAR, co-proprietata da Michael Jordan, Denny Hamlin e Curtis Polk, ha dichiarato che nessun concorrente di motorsport è mai stato escluso dall'organizzazione. Questa affermazione arriva mentre 23XI Racing e Front Row Motorsports hanno presentato una terza istanza di ingiunzione preliminare contro NASCAR, una battaglia che dura da un anno.
I team hanno accusato NASCAR di utilizzare clausole di esclusiva per bloccare contractualemnte i proprietari dei circuiti dall'organizzare altri eventi. Hanno anche dipinto NASCAR come la sola serie di corse di automobili di livello mondiale negli Stati Uniti, suggerendo che abbia il controllo del mercato che limita il mercato delle corse.
In risposta, NASCAR ha preso una semplice decisione d'affari: vuole partner con team che siano disposti a firmare. L'organizzazione ha ripetutamente concordato nel creare ulteriore valore per i possessori di Charter, ma afferma che le leggi antitrust non costringono le imprese private a rinegoziare le offerte contrattuali per soddisfare le richieste dei destinatari.
Il documento di NASCAR sostiene che ha costruito la migliore serie di corse del mondo attraverso il lavoro duro, gli investimenti e l'innovazione. Argomenta che se fosse un monopsonio, ci sarebbe prova che paga di meno, ma il contrario è vero poiché non ha ridotto il numero di Charter e ha concordato nel pagare di più ai possessori di Charter.
L'istanza chiede a un giudice federale di negare la richiesta dei team di ingiunzione. Se concessa, l'ingiunzione proibirebbe a NASCAR di negare a 23XI e Front Row le stesse condizioni offerte ai team Charter.
23XI e Front Row hanno avuto l'opportunità di replicare agli argomenti di NASCAR. Sono stati anche invitati a firmare una liberatoria reciproca dalle rivendicazioni legali. Il legale che si occupa dell'istanza di ingiunzione preliminare di NASCAR non è stato reso pubblico.
Di recente, NASCAR ha accusato i team di aver fabbricato le prove. Tuttavia, i dettagli di questa affermazione non sono stati resi pubblici.
La Corte d'Appello degli Stati Uniti per il Quarto Circuito ha precedentemente annullato un'ingiunzione preliminare emessa da un giudice federale, aggiungendo un altro strato di complessità a questa battaglia legale in corso. L'esito di questa ultima istanza potrebbe avere importanti implicazioni per il futuro di NASCAR e i suoi rapporti con i team.
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