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Modifiche programmate degli orari dei treni a seguito di riparazioni nella galleria di base del Gotthard

bestaatrazione programmata nella galleria di base del San Gottardo da Ferrovie Federali Svizzere (SBB), con conseguenti adattamenti nell'orario dei treni dal 14 al 19 agosto

Regolazioni程mu che al programma orario del tunnel di base del Gottardo per i lavori di manutenzione...
Regolazioni程mu che al programma orario del tunnel di base del Gottardo per i lavori di manutenzione programmata

Modifiche programmate degli orari dei treni a seguito di riparazioni nella galleria di base del Gotthard

Il tunnel di base del Gottardo, il tunnel ferroviario più lungo del mondo con una lunghezza di 57 chilometri, subirà lavori di manutenzione dal 14 al 19 agosto 2025. Questa manutenzione è essenziale per la sicurezza del tunnel e comporterà modifiche nell'orario.

A differenza dei lavori di manutenzione di gennaio, non ci saranno deviazioni del traffico ferroviario attraverso la tratta panoramica ad agosto 2025. Tuttavia, alcuni treni IC2 si fermeranno a Flüelen invece che ad Altdorf dal 15 al 19 agosto 2025. Ci saranno anche cancellazioni delle connessioni IC tra Lugano e Arth-Goldau il 18 e il 19 agosto 2025.

Durante gli intervalli di manutenzione, un terzo del tunnel rimane chiuso continuamente per diversi giorni. Alcuni lavori richiedono più dei tradizionali otto ore di intervallo e vengono eseguiti durante i periodi di manutenzione più lunghi.

Il sistema radio del tunnel, in funzione dal 2016, verrà sostituito durante questi intervalli di manutenzione tra il 2024 e il 2027. Il vecchio sistema ha raggiunto la fine del suo ciclo di vita. Il nuovo sistema sarà il European Train Control System (ETCS), un moderno sistema di controllo e segnalazione dei treni finalizzato a migliorare l'interoperabilità e la sicurezza in tutta l'Europa.

I lavori di manutenzione sono fondamentali per garantire la sicurezza nel tunnel, assicurando che continui a funzionare in modo efficiente e sicuro per i passeggeri e il trasporto merci. Il tunnel di base del Gottardo rimane un elemento vitale dell'infrastruttura dei trasporti europei e questi intervalli di manutenzione sono programmati per due periodi all'anno - gennaio e agosto.

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