Mini Aceman elettrificato sottolinea l'esperienza di guida gioiosa che offre
Mini Aceman: Un'Elettrica Retro-Inspirata con un Tocco Moderno
Il Mini Aceman, ultima aggiunta alla linea completamente elettrica di Mini, ha debuttato con un mix di elementi di design classici e contemporanei. Costruito da Spotlight Automotive, una joint venture tra BMW Group e Great Wall Motor, a Zhangjiagang, in Cina, l'Aceman è esclusivamente elettrico e si posiziona a metà della gamma Mini.
Il design esterno dell'Aceman ricorda il primo Mini dell'era BMW del 2000, con un aspetto pulito e ispirato al retro. L'interno, tuttavia, si distingue per un rinnovato emphasis sui materiali e sulla forma, che riflette il carattere dell'auto. La maggior parte dei comandi nell'Aceman e nei modelli Cooper sono ora gestiti tramite lo schermo centrale, con interruttori a leva ridotti a una 'chiave' di accensione e selettore della modalità di guida.
Sotto il cofano, l'Aceman raggiunge una velocità di ricarica massima di 70kW, mentre il modello Volvo EX30 Single Motor Extended Range offre oltre 100 miglia in più di autonomia a 153kW. Despite la sua velocità di ricarica inferiore, l'autonomia di 186 miglia dell'Aceman potrebbe essere sufficiente per molti tragitti quotidiani. L'Aceman Esport, come testato, ha un prezzo di £42,900, rendendolo il modello più costoso della gamma Aceman.
Il design dell'Aceman incorpora elementi sia dal Countryman che dal Cooper attuale, creando un silhouette unica e riconoscibile. Lo schermo circolare centrale per la visualizzazione, una caratteristica comune nell'Aceman e nei modelli Cooper, è vivido e facile da leggere, anche se i pulsanti possono essere piccoli e difficili da trovare.
Una delle caratteristiche distintive dell'Aceman è la sua dinamica esperienza di guida. La sterzata nell'Aceman è diretta e vivace, con un boost aggiuntivo in modalità Go-Kart segnalato da una colonna sonora artificiale. Ogni modalità di guida ha un unica firma audio, come una vignetta della campagna per la modalità Eco e un piccolo whirr e 'woo-hoo' per la modalità Go-Kart.
L'interfaccia dell'Aceman e del Cooper definisce il 'carattere' dell'auto, con una tonalità rossa che accompagna la impostazione più sportiva. Lo schermo può passare tra diverse modalità visive, inclusa una che fa riferimento al classico quadrante singolo del primo Mini di Issigonis.
Quando l'Aceman viene passato a CarPlay o Android Auto, si perde il vantaggio del formato circolare. Tuttavia, Mini spera che il carattere e il marchio dell'Aceman attirino gli acquirenti rispetto ad altre vetture elettriche, offrendo un'esperienza di guida unica con un tocco di fascino retrò.
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