Salta al contenuto

Migliaia di Ford Bronco Sport e Escape sono stati richiamati a causa di potenziali crepe nell'iniezione di carburante.

Rischio di fuoriuscita di gas su veicoli con motori da 1.5L potrebbe innescare incendi nel vano motore.

Ford avvia il richiamo di 694.000 modelli Bronco Sport e Escape per potenziali crepe degli...
Ford avvia il richiamo di 694.000 modelli Bronco Sport e Escape per potenziali crepe degli iniettori del carburante.

Migliaia di Ford Bronco Sport e Escape sono stati richiamati a causa di potenziali crepe nell'iniezione di carburante.

Ford Ricorda Circa 694.000 Veicoli per Defettosi Iniettori di Carburante

Ford Motor Company ha annunciato un richiamo di circa 694.000 veicoli a causa di un potenziale problema con gli iniettori di carburante a benzina. Il richiamo, avviato dall'Amministrazione nazionale per la sicurezza dei trasporti (NHTSA), riguarda determinati SUV Bronco Sport 2021-2024 e Ford Escape 2020-2022 equipaggiati con il motore a benzina turbo a 3 cilindri da 1,5 litri di Ford.

I veicoli interessati hanno iniettori di carburante forniti dal fornitore di primo livello BorgWarner, che sono stati identificati come la causa del problema. Secondo i resoconti, si stima che circa lo 0,03% dei veicoli richiamati abbia iniettori difettosi.

Il richiamo non è legato a un precedente richiamo avviato a novembre 2022, poiché gli iniettori di carburante originali erano stati sostituiti e non erano più installati a partire dall'8 febbraio 2024. Tuttavia, l'indagine in corso di Ford da agosto 2024 a maggio di quest'anno ha rivelato che un iniettore rotto può fuoriuscire carburante a un tasso elevato, potenzialmente causando un incendio nel vano motore.

Come riparazione interinale, i concessionari aggiorneranno il software del controllo motore sui veicoli gratuitamente. L'aggiornamento del software è progettato per rilevare una caduta di pressione nella linea di alimentazione del carburante ad alta pressione e avvertire i conducenti di un potenziale problema. Inoltre, il software disabilita la pompa del carburante del veicolo, riduce la potenza del motore e riduce le temperature delle possibili fonti di accensione all'interno del vano motore per ridurre il rischio di incendio.

Il Comitato di revisione del campo di Ford ha approvato i richiami a novembre 2022, marzo 2024 e marzo 2025 per eseguire gli aggiornamenti del software per affrontare il problema. L'ultimo richiamo, al 7 luglio, è il 90° di Ford del 2025, che potrebbe estendersi a quasi sei milioni di veicoli.

Il costruttore non ha un rimedio disponibile per sostituire gli iniettori di carburante difettosi, ma sta informando i proprietari del rischio di sicurezza elevato in lettere che verranno spedite l'18 agosto. Ford ha esteso la garanzia sugli iniettori di carburante a 15 anni o 150.000 miglia come parte di un programma di soddisfazione del cliente di marzo 2023.

A luglio 2024, il gruppo di revisione delle preoccupazioni critiche di Ford ha aperto un'inchiesta su un veicolo che aveva subito un incendio nel vano motore dopo aver ricevuto l'aggiornamento del software. Ford ha riacquistato il veicolo per condurre test più estesi sui componenti, che hanno identificato un iniettore di carburante rotto. L'indagine in corso si è concentrata sulla corrosione come causa contributiva della rottura degli iniettori di carburante tra aprile e maggio 2025.

Il richiamo è uno sviluppo significativo per Ford, che evidenzia l'impegno dell'azienda per la sicurezza e la soddisfazione del cliente. Ford incoraggia tutti i proprietari dei veicoli interessati a seguire le istruzioni del richiamo e a far controllare e riparare i loro veicoli il prima possibile.

Leggi anche:

Più recente