Miglia oltre i percorsi standard: l'impatto della sfida Mirai 1000 km in Francia
In un importante passo verso un futuro a zero emissioni, Toyota Motor Europe (TME) e la società francese Energy Observer si sono unite per battere i record con un veicolo a idrogeno.
Il progetto collaborativo, guidato da Cedric Borremans di TME, Marie Gadd, responsabile delle relazioni pubbliche di Toyota France (TFR), e Victorien Erussard, fondatore e capitano di Energy Observer, ha visto il team di piloti, tra cui James Olden, Maxime Le Hir e Marie Gadd stessa, completare un viaggio di oltre 1.000 km con la Toyota Mirai, un veicolo elettrico a celle di combustibile, in un'unica ricarica di idrogeno nel maggio 2021.
L'evento, battezzato "Paris de l'hydrogène", aveva un doppio significato, simboleggiando una scommessa sull'idrogeno come fonte energetica del futuro e l'avanzamento di Parigi verso una società a zero emissioni. Il progetto mirava a generare attenzione pubblica sull'idrogeno come fonte energetica del futuro e a dimostrare il potenziale dell'energia a zero emissioni.
Energy Observer, una società che conduce ricerche sull'energia rinnovabile, aveva sviluppato una nave chiamata "Energy Observer", un laboratorio galleggiante che può sostenersi utilizzando energia rinnovabile. Toyota ha fornito il sistema di trazione di bordo per il vascello Energy Observer.
La portata della Mirai, secondo le liste del catalogo europeo, è di circa 650 km in un'unica ricarica di idrogeno. Tuttavia, il team ha superato questa cifra, battendo il nuovo record del mondo. Il record è stato battuto nuovamente da un team di giornalisti automobilistici giapponesi, rendendo l'impresa iniziale un nuovo record del mondo per un breve periodo.
Cedric Borremans (TME) ha espresso l'entusiasmo per l'impatto globale del progetto, sperando di coinvolgere più dipendenti in future tentativi di battere i record e di estendere il cerchio di collaborazione ad altri paesi. Il presidente Akio Toyoda ha espresso l'aspettativa che la sfida venga raccolta in diverse regioni, tra cui gli Stati Uniti, la Cina, l'Australia e altre.
Il progetto ha ricevuto risposte positive sui social media, con commenti come "Ho grandi speranze per l'idrogeno" e "Voglio sapere di più sulle prestazioni della Mirai". Cedric Borremans (TME) ha dichiarato che il progetto ha dimostrato il valore della collaborazione tra una grande azienda e una startup, portando all'accensione della Torre Eiffel con l'energia dell'idrogeno nel 2021.
Sono in corso di valutazione diverse idee per l'utilizzo di barche a idrogeno, alimentate dal Fuel Cell Toyota, sulla Senna in vista dei Giochi olimpici di Parigi 2024. Il progetto collaborativo in Francia è stato visto come un importante primo passo verso un mondo a zero emissioni attraverso la collaborazione. Raggiungere un mondo a zero emissioni è un viaggio lungo e impegnativo, ma la collaborazione e lo sforzo collettivo possono renderlo possibile.
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