L'UE proibisce gli inceneritori, e ciò mette a rischio centinaia di migliaia di posti di lavoro, sostiene Söder
L'industria automobilistica tedesca si trova di fronte a un punto critico, con un calo delle vendite, una forte concorrenza dalla Cina, il passaggio all'e-mobilità e una disputa commerciale con gli Stati Uniti che si profila all'orizzonte. In mezzo a queste sfide, il Ministro Presidente della Baviera, Markus Söder, ha presentato un piano per sostenere l'industria in difficoltà.
In una dichiarazione prima dell'International Automobile Show (IAA) Mobility di Monaco, Söder ha dichiarato che l'automobile è una questione di vita o di morte per l'industria tedesca. Ha proposto un piano in dieci punti, che include l'espansione dell'infrastruttura di ricarica, il rafforzamento dell'industria fornitrice, lo sviluppo della guida autonoma e la riduzione dei costi della patente di guida.
Söder ha anche chiesto una revisione degli obiettivi di riduzione delle emissioni di CO2, sostenendo che il motore a combustione ha un futuro con i combustibili e-fuel e le nuove tecnologie. Ha rinnovato la richiesta di abolire il divieto EU-wide di nuovi veicoli con motori a combustione interna previsto per il 2035, affermando che questo divieto minaccia centinaia di migliaia di posti di lavoro.
Il futuro dell'e-mobilità è stato un tema di discussione tra vari leader del settore. Il CEO di Volkswagen, Oliver Blume, ha affermato che il futuro appartiene all'e-mobilità, mentre ha sostenuto l'iniziativa del governo federale per un summit dell'industria automobilistica. Blume crede che la sua azienda stia adattando i suoi gruppi propulsori in modo flessibile per soddisfare le esigenze cambianti del settore.
Il CEO di Mercedes, Ola Källenius, ha fatto eco a questi sentimenti, dichiarando che il dialogo imminente sull'industria automobilistica è cruciale per il futuro del settore, dei posti di lavoro e della competitività della Germania e dell'Europa.
In un incontro programmato per martedì 10 settembre 2025, alla fiera IAA Mobility di Monaco, il Cancelliere federale Friedrich Merz si incontrerà con i produttori e i fornitori tedeschi per discutere del futuro del settore. Merz terrà anche un discorso, in cui presenterà i piani e le strategie del governo per sostenere l'industria.
Mentre l'industria automobilistica affronta le sfide del 21° secolo, sembra chiaro che la collaborazione e l'innovazione saranno fondamentali per garantire la sua sopravvivenza e il suo successo. Gli eventi imminenti a Monaco promettono di essere un passo significativo nella definizione del futuro di questo settore vitale per la Germania e oltre.
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