L'iniziativa di 10 milioni di euro sostenuta dall'UE prevede la costruzione di una rete paneuropea per la ricarica dei veicoli elettrici utilizzando la tecnologia MCS
Il panorama della ricerca europea è in fermento per l'entusiasmo mentre il progetto MACBETH (Multipoint megAwatt Charging for Battery Electric Truck Hubs), guidato dal VTT Technical Research Centre of Finland, si prepara a rivoluzionare la ricarica dei camion elettrici.
Con un budget di dieci milioni di euro e una durata da febbraio 2025 a gennaio 2029, il progetto MACBETH riunisce 19 tra le principali aziende, università e centri di ricerca europei in uno sforzo congiunto per istituire una rete di ricarica europea completa per i camion elettrici entro il 2030. Il progetto è finanziato dalla Commissione Europea e rappresenta un importante investimento nel futuro dei trasporti sostenibili in Europa.
Al centro del progetto MACBETH c'è lo sviluppo e la dimostrazione di sistemi di ricarica megawatt per i camion negli hub di ricarica per utenti multipli. Yancho Todorov, Senior Scientist e coordinatore del progetto presso il VTT, sta studiando diverse progettazioni degli hub di ricarica, sistemi hardware, standard di connessione, tecnologie robotiche per la sicurezza e le esperienze pratiche delle società di logistica nell'utilizzo dei camion elettrici.
Una delle innovazioni più interessanti del progetto è il braccio robotizzato di ricarica, che potrebbe liberare il tempo dei conducenti, aumentare la produttività e migliorare la sicurezza. Joost van der Weijde di Rocsys, uno dei partner del progetto, sottolinea i potenziali benefici di questa tecnologia, affermando: "Il braccio robotizzato di ricarica affronta le sfide ergonomiche, operative e di sicurezza nei trasporti pesanti elettrici".
Il progetto MACBETH non si concentra solo sull'innovazione tecnologica, ma si prepara a nuove soluzioni di ricarica per il dispiegamento su larga scala. Il Professor Mikko Pihlatie del VTT afferma: "Il progetto MACBETH si prepara a nuove soluzioni di ricarica per il dispiegamento su larga scala".
Il progetto esplorerà anche nuovi modelli di business per l'infrastruttura di ricarica e condurrà due grandi dimostrazioni pilota. Questi piloti testeranno le stazioni di ricarica ibride che servono utenti multipli, inclusi veicoli pesanti e medi in trasporti professionali, nonché veicoli privati.
Il VTT Technical Research Centre of Finland è in prima linea in questo ambizioso progetto, che sostiene l'obiettivo dell'Unione Europea di ridurre le emissioni di gas serra del trasporto del 90% entro il 2050. Il progetto MACBETH rappresenta un importante passo verso l'immaginazione di un intero ecosistema di trasporti elettrici, con il potenziale per migliorare l'efficienza complessiva della logistica e contribuire significativamente a un futuro più verde e sostenibile.
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