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L'influenza della Cina sui veicoli elettrici si è diffusa a livello mondiale, tranne negli Stati Uniti e in Canada

Nonostante le forti vendite in vari mercati globali, le marche automobilistiche cinesi sono apparentemente assenti dai mercati nordamericani, secondo le osservazioni di un accademico.

Il dominio della Cina nel settore dei veicoli elettrici (VE) si estende globalmente, esclusi i...
Il dominio della Cina nel settore dei veicoli elettrici (VE) si estende globalmente, esclusi i territori degli Stati Uniti e del Canada.

L'influenza della Cina sui veicoli elettrici si è diffusa a livello mondiale, tranne negli Stati Uniti e in Canada

In un significativo cambiamento nell'industria automobilistica globale, i veicoli elettrici (VE) stanno diventando sempre più popolari, in particolare in Cina. Secondo l'Agenzia Internazionale per l'Energia (AIE), un quarto delle vendite globali di nuovi veicoli automotive nel 2025 sarà elettrico, con la Cina in testa.

La Cina si è affermata come il più grande mercato al mondo per i veicoli elettrici, rappresentando più della metà delle sue vendite di nuovi veicoli. Nel 2024, le vendite di VE negli Stati Uniti hanno raggiunto una su dieci, ma l'adozione dei veicoli elettrici in Cina è stata ancora più rapida. Nel 2020, le vendite di VE ammontavano a meno di una su venti delle nuove vendite di auto a livello globale, secondo l'AIE.

L'AIE è un'organizzazione intergovernativa che esamina l'uso dell'energia in tutto il mondo. Essi riportano che due terzi delle auto fully electric in Cina sono ora più economiche da acquistare rispetto ai loro equivalenti a benzina. I costi di esercizio e manutenzione dei VE in Cina sono anche più economici rispetto ai modelli a benzina, rendendoli un'opzione attraente per i consumatori.

Le compagnie cinesi come BYD e GAC sono diventate alcune delle più importanti case costruttrici di veicoli elettrici a livello globale negli ultimi cinque anni. In particolare, BYD ha superato Tesla per diventare il più grande produttore di VE al mondo. Modelli popolari come la BYD Atto 3, la BYD Dolphin e la GAC Aion S hanno registrato forti vendite in Cina e oltre.

La maggior parte dei VE acquistati in Cina è prodotta localmente da una gamma di compagnie, tra cui NIO, Xpeng, Xiaomi, Zeekr, Geely, Chery, Great Wall Motor, Leapmotor e soprattutto BYD. Le compagnie cinesi menzionate stanno acquisendo importanza nel mercato dei VE in Cina e sono destinate a diventare note in tutto il mondo da un esperto che segue e pubblica sull'argomento da oltre 15 anni.

L'aumento delle vendite di VE dal 2020 al 2025 rappresenta un significativo aumento dell'adozione dei veicoli elettrici. Anche se gli Stati Uniti hanno avuto un ritardo nell'adozione dei veicoli elettrici rispetto alla media globale e alla Cina, lo spostamento verso i veicoli elettrici è una tendenza globale che è probabile che continui. L'industria automobilistica globale si sta spostando verso i veicoli elettrici e la Cina è in prima linea in questo cambiamento.

Questi veicoli elettrici possono essere sia fully electric che ibridi plug-in, offrendo ai consumatori una gamma di opzioni per ridurre le loro emissioni di carbonio e risparmiare sui costi di esercizio. Man mano che i costi dei VE continueranno a diminuire e l'infrastruttura per la ricarica dei veicoli elettrici miglior

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