L'industria dei componenti delle celle delle batterie dovrebbe raggiungere i 490,01 miliardi di dollari entro il 2034
Il mercato globale dei componenti delle celle di batteria ha registrato una significativa crescita nel 2024, con un valore di USD 49,24 miliardi. Tale espansione è attribuibile principalmente all'aumento dell'adozione dei veicoli elettrici (VE) e alla crescente domanda di soluzioni di ricarica più veloci e caratteristiche di sicurezza migliorate.
Nel settore dei VE, questi hanno rappresentato una consistente quota del 42,8% delle entrate di mercato nel 2024. Il settore automotive ha catturato una quota del 39,6%, evidenziando l'attenzione dell'industria sull'elettificazione. Inoltre, l'Asia Pacifico ha guidato il mercato con la più grande quota di entrate del 38,6% nel 2024.
Le batterie al litio dominavano il mercato, rappresentando il 62,4% delle entrate nel 2024. Il segmento della catoda seguiva da vicino, con una quota del 38,7%. In questo contesto, i produttori di laptop hanno adottato catode ad alto contenuto di nichel per design più sottili con l'obiettivo di una ricarica più veloce e componenti compatte entro aprile 2024.
Il mercato è previsto raggiungere circa USD 490,01 miliardi entro il 2034, crescendo a un tasso di crescita annuale composto (CAGR) del 25,83% durante il periodo 2025-2034. Tale crescita è alimentata dagli sforzi dell'industria per standardizzare i criteri di prestazione, in particolare nel settore automotive.
Le innovazioni nel mercato dei componenti delle celle di batteria non si limitano alla terra. Nel agosto 2023, un contractor per la difesa ha testato una batteria a stato solido per missioni satellitari, mentre entro ottobre 2023 sono state introdotte batterie a collettore di corrente flessibile per dispositivi wearable.
Inoltre, l'Agenzia Spaziale Europea ha approvato una catoda priva di cobalto per droni nel febbraio 2025, segnando un traguardo nella ricerca di soluzioni di batteria sostenibili e a basso impatto ambientale.
Sul fronte della produzione, la prima nuova fabbrica di batterie al litio per la produzione di celle economiche per veicoli elettrici in Europa ha iniziato la produzione presso la Gigafactory di Salzgitter, in Germania, gestita da PowerCo di Volkswagen. Tale apertura segna l'inizio di un nuovo sito di produzione di batterie per supportare la mobilità elettrica in Europa.
Nel giugno 2022, i fornitori di anode si sono associati ai produttori di smartphone per aumentare la densità energetica, spingendo ulteriormente il mercato. Entro settembre 2024, i sistemi di batteria a flusso sono stati integrati in progetti di resilienza utility.
Nel maggio 2023, una società statunitense ha dispiegato un sistema di accumulo di energia a batteria al litio da 200 MWh utilizzando materiali
