L'illuminazione stradale deve essere diffusa per la sicurezza dei nostri bambini.
Nel cuore di New York City, Brooklyn si è trasformata in un punto caldo per gli incidenti stradali, con il 2025 che ha visto più morti tra pedoni e automobilisti nel borough rispetto ad ogni altro anno. Tragicamente, quattro su sei morti di bambini sono avvenuti anche a Brooklyn quell'anno.
La necessità di un miglioramento della sicurezza stradale è evidente, e una soluzione che potrebbe fare la differenza è il daylighting. Questa semplice ma efficace soluzione consiste nel riprendere uno spazio di parcheggio vicino ai passaggi pedonali per migliorare la visibilità per automobilisti e pedoni. Il daylighting si è dimostrato in grado di rendere le strade più sicure per tutti gli utenti della strada, inclusi pedoni, ciclisti e automobilisti.
Nonostante i suoi benefici, New York City non ha adottato il daylighting universale come standard, a differenza di quarantaquattro stati e dello stesso stato di New York. La città è stata autorizzata a optare per questa migliore pratica in materia di sicurezza stradale, lasciando molti incroci senza il trattamento del daylighting.
Questa situazione ha portato all'introduzione dell'Intro 1138 nel Consiglio della città di New York. Questa legge mira a rendere il daylighting universale legge nella città, obbligando l'infrastruttura fisica da aggiungere a 1.000 incroci ogni anno. Al momento, settembre 2025, il disegno di legge è ancora in fase di processo legislativo, con sforzi in corso per ottenere una maggioranza di veto.
Il disegno di legge ha il sostegno bipartisan di una maggioranza di membri del Consiglio, inclusi rappresentanti di tutti e cinque i borough. Il Presidente del Borough di Brooklyn, Antonio Reynoso, ha anche espresso il suo sostegno per il disegno di legge. Tuttavia, lo status quo attuale è incerto, poiché il Presidente Adams non ha ancora portato l'Intro 1138 al voto e non ha garantito che passerà con una maggioranza di veto.
L'urgenza per un'azione è chiara. Negli ultimi anni, incidenti tragici hanno sottolineato la necessità di un miglioramento della sicurezza stradale a Brooklyn. Nel 2023, il 7enne Kamari Hughes è stato ucciso da un autista del carro attrezzi della NYPD mentre andava a scuola a Fort Greene. Nel 2024, una bambina di 10 anni è stata uccisa da un'auto dopo essere uscita da scuola a South Williamsburg, e una ragazza di 15 anni è stata uccisa da un'auto della scuola di fronte al James Madison High School a Sheepshead Bay nel 2022.
Questi incidenti sottolineano l'importanza dell'Intro 1138. Avanzando questo disegno di legge, il Presidente Adams ha l'opportunità di portare un intervento di sicurezza stradale salvavita a ogni strada della città di New York. Le città leader mondiali, come Parigi, si stanno concentrando sul daylighting, con l'impegno di daylighting ogni incrocio della città entro il 2026. Anche gli
