L'iconica Honda S2000 Roadster riceve un aggiornamento contemporaneo con l'introduzione di un nuovo preludio.
Artista digitale Theophilus Chin ha acceso all'immaginazione degli appassionati di S2000 con un rendering di una moderna roadster S2000 adornata con il design della Prelude. Il rendering, pur essendo affascinante, non fornisce un piano dettagliato per un eventuale ritorno dell'iconica sports car.
Il rendering mostra una reinterpretazione della S2000 che mantiene le proporzioni della formula originale, ma presenta pannelli della carrozzeria ridisegnati basandosi su immagini della S2000 facelift. I fari, presi dalla Prelude, sono accostati a una griglia sottile e a un ingresso del paraurti più grande. I terminali di scarico sono posizionati in modo prominente, ma il design posteriore non sembra altrettanto elegante dell'originale. Il retro del concetto del rendering presenta una barra di luci a LED full-width e una pesante finitura nera sul paraurti.
Il powertrain di una potenziale S2000 moderna non è specificato nel concetto del rendering. Tuttavia, Honda potrebbe considerare un motore a 4 cilindri turbo ad alta coppia o un powertrain ibrido che combina un motore turbo con motori elettrici. L'assenza di una piattaforma a trazione posteriore potrebbe rendere impossibile un eventuale ritorno della S2000, secondo i contabili di Honda. Questo problema è ulteriormente aggravato dalla strategia attuale di Honda, che include il lancio di 13 nuovi modelli ibridi entro il 2030, lasciando poco spazio per una roadster a basso volume come la S2000.
Il piacere viscerale di un vero cambio manuale a 6 velocità in una due posti ad alta coppia non è riprodotto dai cambi marcia simulati nel rendering. Questo sottolinea la sfida di ricreare l'esperienza di guida dell'originale S2000 in un contesto moderno. Potrebbe essere aggiunto un aiuto ibrido per le prestazioni e la riduzione delle emissioni, ma potrebbe contrastare con l'originale etica leggera e purista della S2000.
Il problema della piattaforma per una potenziale S2000 moderna si nasconde sotto la superficie. Honda non ha attualmente una piattaforma a trazione posteriore adatta per una piccola roadster, rendendo difficile la concorrenza con auto come la Nissan Z. Designer indipendenti come Theottle continueranno a alimentare l'immaginazione degli appassionati con i loro rendering finché Honda non fornirà un ritorno tangibile per la S2000.
La S2000 originale è entrata in produzione nel 1999 e
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