L'effetto dei dazi doganali statunitensi sul mercato delle batterie agli ioni di litio è stato esaminato, mostrando un tasso di crescita annuale del 18,3%
Il mercato delle batterie al litio continua a dominare la scena, detenendo una quota di mercato del 42,4% e con una prevista crescita a USD 448,8 miliardi entro il 2034, con un tasso di crescita annuale composto (CAGR) del 18,3%.
L'Asia-Pacifico guida il mercato globale, rappresentando il 48,5% della quota totale. La Cina, un importante contribuente nella regione, è al primo posto nella produzione di batterie, grazie al suo focus sui veicoli elettrici (VE) e sull'energia rinnovabile.
Le batterie al litio sono la fonte di alimentazione preferita per la maggior parte dei VE a causa della loro alta densità energetica e durata. Nel settore automotive, detengono una quota di mercato del 44,2%.
Uno dei principali attori del mercato è BYD, che ha introdotto la batteria Blade, una batteria più sicura al fosfato di ferro litio (LFP) con una migliore densità energetica e stabilità termica. Samsung SDI, d'altra parte, ha sviluppato la tecnologia PRiMX, che aumenta l'efficienza e la durata della batteria per i VE e l'accumulo di energia.
Il panorama del mercato è stato influenzato dalle politiche commerciali. Le tariffe dell'ex Presidente Donald Trump hanno aumentato le tasse totali sulle batterie e sui sistemi di accumulo di energia (BESS) made in China importati negli Stati Uniti all'82%. La Cina è stata inoltre soggetta a un'ulteriore tassa del 34% in aggiunta alle misure precedenti.
L'India sta facendo progressi nel mercato, grazie a iniziative come il schema di incentivi legati alla produzione (PLI). Il segmento dei 3.001-10.000 mAh detiene una quota di mercato del 34,5% delle batterie al litio.
Le innovazioni nella tecnologia delle batterie continuano a guidare il mercato. Le batterie SCiB di Toshiba ora offrono tempi di ricarica più veloci e durate più lunghe, ideali per i VE e l'uso industriale. Il startup tedesco NorcSi sta facendo progressi significativi con la sua ricerca e sviluppo di anodi al silicio, con l'obiettivo di consentire ai veicoli elettrici di raggiungere un'autonomia superiore a 1.000 chilometri e tempi di ricarica estremamente rapidi inferiori a dieci minuti.
Le batterie al litio SWE sono progettate per funzionare efficacemente fino a -50°C, rendendole adatte a condizioni meteorologiche estreme. AEG si concentra sui sistemi di accumulo a batteria al litio per le rinnovabili, supportando la stabilità della rete e l'integrazione solare in Europa.
Panasonic sta aumentando la produzione di batterie al litio per le celle 4680 di Tesla, migliorando la capacità energetica. Il mercato globale delle batterie al litio è stato valutato in USD 83,6 miliardi nel 2024, con la regione Asia-Pacifico che ha generato circa USD 39,4 miliardi di entrate dal mercato delle batterie al litio nello stesso anno.
Questi sviluppi e tendenze indicano un futuro promettente per il mercato delle batterie al litio, con continui progressi nella tecnologia e un crescente interesse per l'energia rinnovabile e i VE.
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