Le vendite di veicoli elettrici in Australia hanno registrato un significativo cambiamento in agosto, con BYD che ha superato Tesla, con una quota di mercato del 9,7%.
In Australia, il mercato dei veicoli elettrici (EV) sta evolvendo rapidamente, con il lancio di numerosi nuovi modelli grazie alla messa in atto della NVES (National Electric Vehicle Strategy). Questa forte concorrenza ha portato a qualche sorpresa, con il costruttore cinese BYD che ha superato Tesla come miglior marchio di veicoli elettrici a batteria nel mese di agosto.
Secondo il Electric Vehicle Council (EVC), BYD ha venduto un totale di 3.064 unità dei modelli SeaLion 7, Seal, Atto 3 e Dolphin EV nel mese di agosto. La BYD Sealion 7 è stata il secondo modello di veicolo elettrico più venduto con 1.413 vendite, seguita da vicino dalla BYD Atto 3 con 594 vendite. La berlina elettrica BYD Seal si è classificata al terzo posto con 623 vendite, mentre la BYD Dolphin ha registrato 434 vendite.
Il Tesla Model Y è stato il modello di veicolo elettrico più venduto nel mese di agosto con un impressionante 2.324 vendite. La Tesla Model 3 si è classificata al quarto posto con 603 vendite. Altri modelli degni di nota includono la VW ID.4 con 219 vendite, la Nissan Ariya con 35 vendite e la Mercedes-Benz EQE SUV con 166 vendite.
La presenza di quattro marchi cinesi nella top ten illustra l'evoluzione continua del panorama automobilistico australiano. Geely si è piazzata al sesto posto con 401 vendite nel mese di agosto, seguita dalla MG MGS5 con 284 vendite e dalla Kia EV5 al ottavo posto con 367 vendite. La Kia EV3 si è classificata al nono posto con 295 vendite, mentre la Geely EX5 si è piazzata al settimo posto con 401 vendite.
Le vendite complessive di veicoli elettrici nel mese di agosto sono aumentate a 10.003, rappresentando una quota del 9,7% del mercato dei nuovi veicoli. Tesla ha venduto 2.927 veicoli elettrici nel mese di agosto e, insieme a Polestar, hanno registrato 3.155 vendite secondo l'EVC.
Tony Weber, CEO della Federal Chamber of Automotive Industries (FCAI), ha richiesto l'introduzione di tasse per gli utenti della strada per tutti i veicoli per sostituire l'esercizio fiscale in calo. Weber ha anche sottolineato che il significativo cambiamento nel mercato automobilistico australiano, come dimostrato dai quattro marchi cinesi nella top ten, evidenzia la necessità di tali cambiamenti.
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