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Un nuovo rapporto, pur non essendo direttamente accessibile, suggerisce che possa essere trovato attraverso Akin Gump. Il documento completo offre preziose informazioni sulle considerazioni commerciali, politiche e legali per la costruzione di una catena di fornitura di batterie in Europa e Nord America. Tuttavia, non affronta specificamente questi aspetti per gli Stati Uniti.
Il rapporto si concentra sulla riduzione delle emissioni dalla produzione di batterie per veicoli elettrici (EV), che rappresenta tra il 40 e il 60 percento delle emissioni totali. Significative riduzioni delle emissioni dalla produzione di batterie EV potrebbero essere raggiunte nei prossimi cinque-dieci anni, a seconda di vari fattori come le decisioni di progettazione, le regioni di produzione e approvvigionamento e le fonti energetiche utilizzate per la creazione dei componenti della batteria.
Si prevede che la domanda di batterie al litio negli Stati Uniti aumenterà rapidamente entro il 2030, con la domanda globale e domestica prevista in aumento di oltre 5 volte. Questa impennata è guidata dalla domanda di sistemi di accumulo dell'energia (ESS) e veicoli elettrici (EV). Nonostante ciò, gli Stati Uniti sono destinati a rimanere fortemente dipendenti dalle importazioni per le batterie al litio.
Il rapporto evidenzia la necessità di affrontare l'alto impatto di carbonio della produzione di batterie EV per realizzare appieno i benefici a basse emissioni dei veicoli elettrici. Presenta un piano d'azione per accelerare lo sviluppo di una solida base di produzione nazionale e catena di fornitura per le batterie al litio negli Stati Uniti, comprendente 26 raccomandazioni per rafforzare il settore delle batterie al litio USA.
Tuttavia, il rapporto non specifica la fonte delle informazioni sull'impatto di carbonio della produzione di batterie EV o il potenziale per significative riduzioni delle emissioni. Inoltre, non offre informazioni su come costruire una solida e resiliente catena di fornitura di batterie al litio negli Stati Uniti, come menzionato in li-bridge.
Nelle ultime settimane, negli Stati Uniti, non sono state trovate informazioni su un'organizzazione o una società specifica che presenti un piano d'azione di 26 punti per accelerare lo sviluppo di una solida e resiliente catena di fornitura di batterie al litio e produzione negli Stati Uniti nelle fonti disponibili.
La domanda di batterie è prevista aumentare notevolmente, in particolare per l'accumulo di energia rinnovabile, entro il 2025, richiedendo un'additional
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