Le spese astronomiche per la rettifica del circolo a forma di diamante, noto come il più problematico dell'Australia
In una serie di eventi che hanno lasciato il consiglio in una posizione internazionale ridicola, il Liverpool City Council si è trovato al centro di un incidente virale riguardante un rondò. La controversia è iniziata con l'installazione e la successiva rimozione di un rondò controverso ad Austral, nella parte occidentale di Sydney, che è costata circa $140,000.
Il rondò a forma di diamante, soprannominato "Diamondabout", era uno dei sei dispositivi di rallentamento del traffico installati nella zona. Tuttavia, la sua intersezione a forma strana tra la Ventottesima Avenue e la Quindicesima Avenue è diventata il bersaglio di scherno a livello globale a causa della sua progettazione confusa che ha disorientato gli automobilisti. Gli automobilisti confusi sono stati ripresi dalle telecamere aeree mentre eseguivano manovre goffe, tra cui una inversione a U per superare gli angoli aguzzi.
Il rondò, originariamente progettato come un ovale, è stato modificato in una disposizione non standard a forma di diamante. Gli ufficiali erano stati avvertiti fin da ottobre dell'anno scorso dei potenziali problemi di conformità, ma i cambiamenti sono stati apportati tra Transport for NSW, il team di progettazione del consiglio e il suo comitato del traffico a febbraio. Il rondò è stato installato il 20 giugno e rimosso meno di una settimana dopo. I segni di cede il passo hanno sostituito le markings del sito.
L'episodio del rondò ha portato a un'indagine completa da parte del consiglio, con i risultati da presentare all'incontro del consiglio di mercoledì. Il Liverpool City Council è già sotto la lente d'ingrandimento, con l'Office of Local Government del NSW che sta conducendo un'inchiesta su accuse di disfunzione, mala amministrazione e gestione impropria dei fondi statali.
Il consigliere Peter Ristevski, un critico vocale del progetto, ha definito il fiasco un'umiliazione non solo per Liverpool, ma per Sydney nel suo insieme. Ha descritto lo spreco del denaro dei contribuenti nel progetto del rondò come imperdonabile.
Tuttavia, il consiglio ha promesso che sono state apprese lezioni dall'incidente del rondò. Le miglioramenti nella pianificazione e nella consegna dei futuri progetti di traffico del consiglio sono già in corso di definizione grazie alle lezioni apprese da questo incidente. Il consiglio di Liverpool sta anche beneficiando di un sostegno governativo significativo, con both il Primo Ministro Anthony Albanese e il Premier del NSW Chris Minns che hanno promesso $1 miliardo per trasformare la strada in una corsia di transito di proprietà dello stato.
Il presidente del Liverpool City Council, George Williams, ha criticato la spesa di $140,000 per la costruzione e lo smantellamento rapido del rondò. La controversia ha portato a un'attenzione rinnovata sulla necessità di trasparenza e responsabilità nella
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