Le società di trasporto regionale DB Regio e Arverio hanno ottenuto la proprietà della rete ferroviaria Stuttgart-Bodensee.
In un importante sviluppo per il settore dei trasporti in Baden-Württemberg, il Ministero dei Trasporti ha firmato contratti per diverse reti di trasporto, validi a partire da dicembre 2026. Questo passo rivoluzionerà i trasporti regionali, garantendo la realizzazione di Stuttgart 21, introducendo nuove rotte, aumentando la frequenza delle connessioni e migliorando il comfort dei treni.
I bandi per la rete Stuttgart-Bodensee sono stati assegnati a DB Regio e Arverio, garantendo i contratti fino alla fine del 2040. DB Regio gestirà i trasporti regionali tra Stuttgart e il Bodensee, estendendo l'area di trasporto a Karlsruhe. Arverio Baden-Württemberg, d'altra parte, ha ottenuto il bando per la rete 35b, composta da cinque linee e fino a 10,3 milioni di chilometri di treni all'anno. DB Regio ha anche ottenuto il bando per la rete 35a con sette linee e fino a 9,9 milioni di chilometri di treni all'anno.
Fabian Amini, CEO di Arverio Germania, ha espresso la sua soddisfazione per l'assegnazione del bando per la rete 35b, dichiarando che si tratta di un passo verso l'obiettivo di Arverio di crescere in Germania con le Ferrovie Federali Austriache (ÖBB). Il CEO di DB Regio, intanto, è altrettanto soddisfatto, poiché i contratti garantiranno i posti di lavoro esistenti e ne creeranno di nuovi.
I nuovi treni Coradia Max a due piani saranno introdotti sulle rotte da Stuttgart al Bodensee. Questi veicoli all'avanguardia saranno uniformi, moderni ed ecologici, dotati di aree per lavoro e famiglia, spazio per i bagagli, biciclette e passeggini. Saranno anche accessibili, con l'obiettivo di incoraggiare gli automobilisti a passare ai trasporti pubblici.
I contratti costituiscono la base per un sistema di trasporto regionale stabile e di alta qualità, secondo il Ministero dei Trasporti del Baden-Württemberg. I nuovi treni saranno attrezzati per il sistema di controllo e sicurezza digitale European Train Control System (ETCS). Il completamento di Stuttgart 21 porterà a nuove rotte, connessioni più frequenti e treni più comodi.
Il Ministro Winfried Hermann (Partito Verde), Ministro dei Trasporti del Baden-Württemberg, ha dichiarato che i contratti porteranno a tempi di viaggio più brevi per i passeggeri in Baden-Württemberg, come tra Stuttgart e Ulm, e nuove connessioni come tra Karlsruhe e Friedrichshafen. Ha inoltre sottolineato che questi sviluppi contribuiranno a un sistema di trasporto più sostenibile ed efficiente nella regione.
Tuttavia, il completamento della rete 35b è previsto come una sfida a causa del breve termine e del contemporaneo completamento di Stuttgart 21. Tuttavia, con i contratti assegnati, il Baden-Württemberg è pronto ad avere i treni regionali più veloci della Germania, fissando un nuovo
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