Le azioni di Ola sono scese del 9% tra Bhavish Aggarwal e Kunal Kamra
In una serie di tweet, i clienti hanno espresso il loro malcontento nei confronti di Ola Electric, il produttore indiano di scooter elettriche, lamentando vari problemi con i prodotti dell'azienda. Questo sfogo di insoddisfazione dei clienti segue una discussione pubblica tra il CEO di Ola, Bhavish Aggarwal, e il comico Kunal Kamra sui social media, sulla piattaforma X (precedentemente nota come Twitter).
La disputa tra Aggarwal e Kamra è stata scatenata da un tweet di Aggarwal sulla Ola GigaFactory. Kamra, in risposta, ha criticato il servizio per le scooter Ola, sostenendo che molti clienti hanno avuto problemi. Aggarwal, inizialmente, non ha risposto ai primi due tweet, ma in seguito ha accusato Kamra di aver pubblicato i suoi post a pagamento con l'intenzione di diffamare Ola Electric.
Lo scambio tra i due è degenerato in una serie di ulteriori argomentazioni, con Aggarwal che ha offerto a Kamra un compenso migliore rispetto a quanto guadagna con i suoi spettacoli comici se avesse rejointo il team di servizio di Ola per aiutare a trovare una soluzione. Kamra, a sua volta, ha condiviso una foto di molte scooter Ola S1 coperte di polvere fuori da un centro di servizio.
Questa pubblica disputa tra Aggarwal e Kamra ha causato un calo del 9% delle azioni di Ola Electric nel primo giorno di negoziazione. L'incidente ha anche messo in luce i problemi persistenti con il servizio post-vendita di Ola, una preoccupazione condivisa da molti clienti.
Despite being the market leader, Ola's sales figures have been sliding at an alarming rate. The company has been criticised for putting the blame on consumers for certain issues, such as the trailing link suspension on the S1 starting to fail.
In the midst of these challenges, suggestions have been made to Aggarwal and Ola Electric to prioritise addressing customer issues and improving the service experience to win public trust back. Some have even proposed that the company should focus on resolving existing problems before diversifying into new product lines, such as electric motorcycles.
Aggarwal has promised to clear service issues related to Ola scooters, but whether these promises will translate into action remains to be seen. The public outburst between Aggarwal and Kamra serves as a stark reminder of the importance of customer satisfaction and the need for transparency in addressing customer concerns.
Meanwhile, Ola has introduced updates to its S1 scooter, featuring a telescopic fork. Whether these updates will help improve the overall customer experience and help Ola Electric regain its lost market share remains to be seen. The company faces a critical juncture, and how it navigates these challenges will determine its future trajectory.
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