Le azioni dell'IRA USA hanno avuto un contromisuro europeo
Il mondo sta assistendo a un significativo cambiamento nel panorama della produzione di veicoli elettrici (EV) e batterie, con il ruolo chiave del Amerikaanse Inflation Reduction Act (IRA) in questa trasformazione.
Dal suo implementazione ad agosto 2022, l'IRA statunitense ha portato a un aumento degli investimenti nella produzione di batterie, nuove miniere e automobili elettriche in Nord America. Tesla, un giocatore leader nell'industria EV, ha fatto gli investimenti più consistenti nella produzione di batterie e veicoli elettrici in Nord America, annunciando i suoi piani di espansione globale, inclusi nuovi impianti di produzione in Texas, come parte di questo aumento degli investimenti.
L'IRA statunitense richiede che una parte significativa dei componenti delle batterie e dei metalli sia prodotta localmente, con potenziali conseguenze per gli investimenti europei nella produzione di EV e batterie. Ciò potrebbe mettere l'Europa in svantaggio nel mercato globale degli EV, poiché attualmente è in ritardo negli investimenti in metalli cruciali e nella loro lavorazione.
Tuttavia, l'Europa sta facendo progressi nella produzione di EV e nella produzione di batterie. L'Unione Europea sta già producendo più della metà di tutte le batterie al litio-ionico vendute entro i suoi confini. Nel 2022, più della metà di tutte le batterie al litio-ionico vendute nell'UE sono state prodotte lì.
Nonostante ciò, l'Europa si aspetta di superare il Nord America come secondo più grande produttore di celle di batteria entro la fine del decennio. Tuttavia, questo obiettivo potrebbe essere influenzato dai requisiti dell'IRA statunitense.
In risposta, l'Europa intende rafforzare le sue leggi ambientali con l'obiettivo di costruire muscoli industriali per garantire una parte della catena del valore in espansione per posti di lavoro e stabilità economica. Le iniziative per EV e batterie in Europa rischiano di essere ritardate a causa di queste sfide.
La competizione per produrre prodotti e ingredienti puliti è in corso da alcuni anni. Il credito d'imposta per EV statunitense sovvenziona più di un terzo dei costi attuali delle batterie, fino a USD 50 per kWh, per la catena di fornitura delle batterie di un veicolo elettrico. Questa agevolazione ha attirato significativi investimenti per espandere la produzione di EV e batterie in Nord America.
Mentre la gara globale per dominare il mercato EV e batterie si intensifica, rimane da vedere come l'Europa e gli Stati Uniti affronteranno queste sfide e si posizioneranno per il successo. Una cosa è certa: il futuro dell'energia pulita viene plas
