Le aziende di elettrificazione automobilistica si oppongono a una possibile modifica dell'obiettivo di emissioni dell'UE per il 2035
In una dichiarazione congiunta pubblicata dalla Federazione Europea per il Trasporto e l'Ambiente (T&E), 50 aziende, tra cui giganti dell'automotive come Volvo Car, Polestar, Rivian e il rivenditore britannico Tesco, hanno invitato l'Unione Europea a mantenere l'obiettivo di emissioni zero per automobili e furgoni entro il 2035. La dichiarazione sottolinea anche la necessità di rafforzare i veicoli elettrici in Spagna e in tutta l'Europa.
L'attuazione di questo obiettivo ambizioso include politiche industriali specifiche, il sostegno degli investimenti per una catena del valore delle batterie locali sostenibili, la diffusione dell'infrastruttura di ricarica, l'approvvigionamento di elettricità pulita, il "green" dei parchi auto aziendali e la riqualificazione dei lavoratori per l'elettificazione dell'economia.
I dirigenti di diversi settori, tra cui la catena del valore dell'automotive, le tecnologie pulite, i trasporti e l'energia, affermano che l'obiettivo del 2035 è necessario per la trasformazione dell'industria automobilistica. Essi credono che questo obiettivo fornisce una direzione chiara per le aziende e gli stakeholder per concentrarsi sulla trasformazione necessaria. Modificare l'obiettivo delle emissioni zero del 2035, sostengono, destabilizzerebbe il quadro su cui le aziende hanno pianificato gli investimenti.
L'obiettivo del 2035 fornisce la certezza degli investimenti necessaria per il futuro dell'industria automobilistica in Europa. In Spagna, oltre a Iberdrola, sette altre aziende come Zunder, Wallbox e Circontrol hanno aderito alla dichiarazione. Isabell Büschel, direttore di T&E in Spagna, commenta che gli sforzi dovrebbero concentrarsi sul supportare la transizione con una roadmap per incentivare i veicoli elettrici in Spagna.
La roadmap dovrebbe concentrarsi sull'accelerazione dell'infrastruttura di ricarica e sull'agevolazione della domanda attraverso una più rapida elettrificazione delle flotte. I firmatari ricordano che le emissioni da automobili e furgoni rappresentano oltre un ottavo (13%) delle emissioni totali di gas serra dell'UE. Essi sostengono l'attuazione di ciò che è già stato concordato in relazione all'obiettivo di emissioni zero per automobili e furgoni entro il 2035.
Le aziende hanno un impegno fermo per l'obiettivo di neutralità climatica dell'UE per il 2050. Essi esortano i decisori politici a non riaprire i recentemente approvati standard di CO2 per automobili e furgoni per il 2026. Molti dei firmatari hanno effettuato significativi investimenti per rendere realtà l'obiettivo di neutralità climatica dell'UE.
La dichiarazione fornisce una direzione chiara per le aziende e gli stakeholder per concentrarsi sulla trasformazione necessaria verso un futuro a emissioni zero per l'industria automobilistica in Europa. I dirigenti credono che l'obiettivo del 2035 sia fattibile e necessario, e sono impegnati a lavorare insieme per renderlo realtà.
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