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Le aziende asiatiche in espansione si stanno impadronendo del mercato dei veicoli elettrici, lasciando indietro i marchi europei

Nella prima metà del 2025, le compagnie automobilistiche come BYD, Kia e Citroën hanno registrato una notevole crescita anno su anno superiore al 400%, mentre i giocatori stabiliti come Tesla hanno affrontato ostacoli nella concorrenza del mercato dei veicoli elettrici in rapida evoluzione.

Rapida crescita dei marchi asiatici nel mercato dei veicoli elettrici della Spagna surclassa i...
Rapida crescita dei marchi asiatici nel mercato dei veicoli elettrici della Spagna surclassa i corrispettivi europei

Le aziende asiatiche in espansione si stanno impadronendo del mercato dei veicoli elettrici, lasciando indietro i marchi europei

Nei primi cinque mesi del 2025, il mercato dei veicoli elettrificati (BEV + PHEV) della Spagna ha registrato un notevole aumento, con una quota di mercato cumulativa del 14,98%. Questa crescita è attribuibile ai nuovi lanci di prodotti e alla maggiore competitività dei prezzi da parte di diversi marchi.

Marchi come Citroën, BYD e Kia hanno registrato una crescita superiore al 400% rispetto allo stesso periodo del 2024. La crescita di Citroën è dovuta in gran parte al successo della e-C3, un modello urbano con un'autonomia di 320 km (WLTP) e un prezzo di partenza di €23.800. Questo BEV di ingresso ha aiutato Citroën a passare da 180 a 1.266 unità.

Kia, d'altra parte, ha registrato una crescita del 179,4%, passando da 890 a 2.486 unità BEV. Il lancio dell'EV3, un SUV compatto con un'autonomia superiore a 500 km e un prezzo di ingresso di circa €37.000, è stato decisivo per la crescita di Kia.

Tesla, leader del volume di BEV in Spagna, ha registrato un calo dell'10,5% anno su anno. Nonostante ciò, la maggior parte delle registrazioni di Tesla nei primi cinque mesi dell'anno proveniva dal Model 3 e dal Model Y.

BYD ha costantemente espanso la propria gamma di veicoli eMobility. Le registrazioni di BEV di BYD sono aumentate del 409% da gennaio a maggio, raggiungendo 1.451 unità. Il modello principale di BYD, il Seal U, presenta la batteria Blade e offre un'autonomia fino a 500 km. A maggio, BYD ha introdotto la versione plug-in hybrid Seal U DM-i Comfort, con un'autonomia elettrica fino a 125 km e un'autonomia totale superiore a 1.100 km.

La crescita del mercato eMobility della Spagna è caratterizzata da disuguaglianze nell'origine dei marchi. I produttori europei mostrano guadagni tattici, mentre i marchi asiatici stanno rapidamente espandendo la propria quota. Renault ha raddoppiato il proprio volume eMobility, con il ritorno della R5 come compatta BEV e il crescente successo della Megane E-Tech.

Volkswagen e CUPRA sono anch'essi parte di questa storia di crescita. I nuovi piccoli veicoli elettrici di Volkswagen, prodotti in Spagna, hanno contribuito a un significativo aumento del settore eMobility. CUPRA, con l'introduzione di tre nuovi modelli elettrificati, tra cui l'UrbanRebel, che mira a democratizzare l'elettromobilità urbana, è anch'esso parte di un grande progetto di investimento industriale per l'elettri

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