Le autorità locali, compresi ministri e sindaci, sostengono la fabbricazione di autobus a zero emissioni nel Regno Unito.
Il governo del Regno Unito, in collaborazione con il Dipartimento per i Trasporti (DfT), l'Autorità della Grande Londra (GLA) e il programma Zero Emission Bus Regional Areas (ZEBRA), ha annunciato finanziamenti del valore di 38 milioni di GBP per la consegna di 319 autobus a zero emission in 12 città in Inghilterra entro il 2027.
Il finanziamento maggiore per gli autobus a zero emission andrà all'Autorità della West of England, per un importo di quasi 20 milioni di GBP per 160 autobus. Il Consiglio comunale di Hull lancerà 42 nuovi autobus a zero emission, del valore di 3,9 milioni di GBP, mentre il Consiglio di contea di Nottinghamshire ha ricevuto 2,3 milioni di GBP per lanciare 42 nuovi autobus elettrici. Altre città che riceveranno finanziamenti includono Nottinghamshire, Hull e Sheffield, tra le altre.
Sono stati inoltre assegnati ulteriori finanziamenti per 28 milioni di GBP per la consegna di nuovi autobus a zero emission a Sheffield e Bradford. L'obiettivo è quello di garantire che gli ordini di nuovi autobus supportino la catena di fornitura del Regno Unito e forniscano trasporti sostenibili e affidabili per i passeggeri.
Il primo incontro del UK Bus Manufacturing Expert Panel, presieduto da Heidi Alexander e Simon Lightwood, si è tenuto quest'anno a Sheffield. La discussione, tenutasi il 28 luglio 2025 a Westminster, si è concentrata sulla pipeline futura degli ordini di autobus a zero emission. I partecipanti hanno promesso di destinare tutti i fondi spesi per gli autobus a zero emission a benefici sociali per entrambe le comunità e l'economia.
Argomenti aggiuntivi discussi includono benefici sociali, occupazione locale, sostenibilità e inclusività. L'incontro è stato il quinto raduno del UK Bus Manufacturing Expert Panel. I partecipanti includevano David Skaith (York e North Yorkshire), Richard Parker (West Midlands), Steve Rotheram (Liverpool), Fiona Hyslop (Ministro dei Trasporti del governo scozzese) e Kirsty McNeill (Segretario dei trasporti scozzese).
Un aspetto significativo della discussione è stato il fatto che circa il 60% degli autobus a zero emission attualmente finanziati attraverso i programmi ZEBRA sono prodotti da aziende con sede nel Regno Unito. Questo impegno a supportare la produzione nazionale è parte della strategia del governo per guidare la crescita dell'economia verde e creare posti di lavoro.
L'investimento del governo negli autobus a zero emission fa parte di un piano più ampio per ridurre le emissioni di carbonio e migliorare la qualità dell'aria nelle città di tutta l'Inghilterra. Il governo punta ad avere tutti i nuovi autobus del Regno Unito a zero emission entro il 2035.
Leggi anche:
- I punti di riferimento dell'India per la febbre dengue sono evidenziati in un rapporto di PharmEasy, con Karnataka, Tamil Nadu e Maharashtra che rivendicano le prime posizioni
- 'Le regine sessualmente riproduttive delle formiche parassitarie costringono le colonie catturate a produrre figli clonati per scopi di lavoro'
- I colloqui sul clima in Brasile in difficoltà in assenza di partecipazione degli Stati Uniti
- La diminuzione degli aiuti esteri spinge Bungoma a combattere in modo creativo il triplice pericolo
